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不銹鋼毛細管生產廠家興化萬港鋼管廠

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興化市萬港不銹鋼制品廠

 2017年制造業景氣狀況繼續改善,2018年,制造業將保持穩定增長。從鋼材下游四個主要行業來看:

  1、汽車行業,2018年產銷保持穩定,增速繼續放緩。2017年汽車產銷總量增長、增速放緩,之前的消費補貼政策透支了部分需求,2018年汽車購 置稅將恢復到10%,不再享受7.5%的稅率,且新能源汽車國家補貼或退坡20%,這對2018年的汽車消費形成利空,但*正在牽頭制定智能汽車創新 發展戰略,車企加大了對二三線、四線城市的宣傳推廣,產品升級繼續提速,也將刺激需求增長。

  2、家電行業,2018年穩中小幅增長。2017年四大白電生產明顯提速,2018年整體將保持穩定,但是政策對房地產構成利空,2018年商品房銷 售將放緩,對家電市場的增長較為不利,因此,空調等部分家電增速或較2017年放緩。不過,城市群建設、棚戶區改造、雄安新區建設等也將為家電市場提供增 長動力,另外,產品更新換代、技術升級、智能化、環保等也將刺激部分消費。

  3、造船行業,2018年延續緩慢復蘇。2017改觀的程度有限,產能利用指數仍處于偏冷區間,手持訂單大幅減少,其他的主營業務收入、利潤總額均明 顯下降。如果新接訂單不能及時補充,到2019年部分船企將面臨無船可造的局面,而且行業利潤下降,融資難、融資貴將提高船企的綜合成本,為爭奪訂 單,2018年新造船價格還將有下降的空間,國內二線船廠訂單不足,產能將繼續淘汰。不過,2018年的情況不會比2017年更壞,二手船價格將在 2018年探底,而商船訂單也將有較大幅度的增長,因此,2018年的國內造船業也將穩中略有增長。

  4、工程機械,2018年產銷總量保持增長,部分增速或將放緩。2017年作為工程機械晴雨表的挖掘機銷售出現爆發式增長,2018年的增速將有所緩 和,主要是2017年的基數提高,并且2018年的全國基建投資、房地產投資增速都將放緩。不過,受益于更新換代需求,工程機械的產銷總量仍將維持增 長,2018-2021年挖掘機、汽車起重機、混凝土機械等將陸續迎來更換高峰,使得未來幾年工程機械行業的增長具有較強的可持續性。

  2018年,供給側結構性改革要向振興實體經濟發力、聚力,環保、轉型升級將為制造業提供增長動力,穩增長的側重點將從抓投資轉向激活消費需求,都將 對制造業形成利好。從上文分析也可以看出,汽車、家電、造船、工程機械行業大概率保持穩定增長,所以,該領域對鋼材的需求也將穩中有增。

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不銹鋼管道件

應用領域 化工,石油

  不銹鋼毛細管生產廠家 本周周初不銹鋼管期現均顯得低迷,商家資金壓力和鋼廠及社會庫存積壓導致壓力均較大,市場延續下跌局面,市場及倉儲雖在陸續復工但市場仍在恢復中,物流運輸仍有局限;后半周需求稍有起色,市場預期有所增強,坯料及局部成品材出現小幅反彈,商家低迷的心態略得修復,但市場交易多為貿易商間操作,終端采貨仍為謹慎。本周各品種具體運行情況以及本月下旬走勢如何,請看各品種分析師為您詳解本周具體行情和下周預判。

    本周不銹鋼管市場價格寬幅下調,成交不佳。本周北方津唐地區主流直縫管廠陸續開始對外報價,開工管廠有限,目前仍實施銷售輪流值崗制,大部分管廠生產部門暫未開工,出售原有庫存,下游復工數量較少,需求仍不見好轉,出貨數量極為有限,加之車輛受到限制,運輸也是很大的問題,不銹鋼管市場操作情緒不強;南方行情還要淡于北方,像華南、西南、華東、華中某些地區屬于人員流動密集型城市,受疫情影響較為嚴重,復工一再延遲,本周僅廣州樂從市場開始陸續復工,下游施工尚未全面開工,終端需求無法釋放,商家承受庫存和資金的雙方面壓力,一開市,就下調不銹鋼管價格,刺激需求,大環境不好,也難以改變目前市場現狀,只能持觀望心態,時時關注行情發展。無縫管方面,目前主流無縫管廠部分已經陸續生產,雖管坯價格持續下跌,但多數下游工程暫未開工,管廠也暫未調整出廠價格。考慮下游開工延遲,需求復蘇緩慢,有價無市導致商家觀望情緒明顯,但目前原料端支撐尚可,提振市場心態,因此預計下周不銹鋼管市場或將穩中調整。

    鋼廠檢修及產能發展:由于疫情影響,國內鋼企無論是運輸、生產、終端消化均受到明顯限制,短流程鋼廠停產情況較為普遍,長流程鋼廠由于高爐檢修虧損較大以及為形成規模效應降低噸鋼成本等因素,仍多保證一定產量,但在鋼企自身庫存壓力不斷攀升甚至爆倉、鐵礦石價格高企不銹鋼管價格下跌利潤收縮的各種不利影響下,減產檢修情況也不斷增多。目前來看,國內不銹鋼管供給量處于近年來的低點,但考慮到終端需求恢復緩慢,多數地區工地開工在3月以后,供過于求情況依然非常明顯。



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