汽車齒輪油摩擦磨損試驗機品牌——FZG是齒輪試驗機，FZG齒輪試驗機可以進行齒輪油磨損試驗、潤滑油承載能力試驗，還可以進行FZG微點蝕試驗和FZG點蝕試驗。

齒輪油摩擦磨損試驗機產品用途：
齒輪摩擦磨損試驗機是一種多用途試驗機。即可用于潤滑劑承載能力的評定，也可根據用戶需要，特殊定貨，用于齒輪副的膠合承載能力和齒輪接觸承載能力的試驗。
相關標準：
GB/T13672-92《齒輪膠合承載能力試驗方法（CL-100齒輪機法）》
SH/T0306-92 《潤滑劑承載能力測定法》
主要技術性能指標：
1.zui大扭矩：1kN．m；
2.zui大載荷級：13級；
3.溫度控制精度：±2oC；
4.驅動電機功率：6.5/8kw；
5.驅動電機轉速：1450/2880r/min，無級可調；
6.試驗齒輪箱容量（軸中心線至箱底面的部分）：1.25L；
7.加熱功率：0.5×3=1.5kw；
8.主機外型尺寸（長×寬×高）1390×705×1082mm。
9.可增加試驗箱體、驅動箱體冷卻器，可實現試驗介質冷卻保溫。
10.可增加循環油箱，可實現試驗介質的動態循環。
齒輪油摩擦磨損試驗機工作環境：
試驗機應在下列條件下工作：
1、電源電壓的波動范圍不應超過額定值的±10%，頻率的波動范圍不應超過額定值的2%；
2、試驗機應水平安裝，安裝基礎須平穩，主機工作臺縱橫方向水平誤差應不超過0.2/1000；
3、室溫10oC-35oC；
4、環境無震動，無強磁場干擾，無腐蝕性介質；
5、相對濕度不大于80%。

操作步驟：

1.清洗試驗齒輪箱及試驗齒輪
1.1用溶劑油清洗并吹干一對未經使用的試驗齒輪
1.2目測檢查試驗齒輪，其齒面不得有腐蝕、銹蝕或任何其他形式的損失
1.3試驗前，用未經使用溶劑油*沖洗齒輪箱兩次、清洗時溶劑油要加至軸線以上，然后用手慢慢得轉動試驗機，以便排除軸承中殘留的潤滑油，清洗后，排放溶劑油，然后吹干試驗齒輪箱
2.安裝試驗齒輪
2.1將試驗齒輪放入恒溫箱中，加熱至60-80度，或把試驗齒輪放在裝有試驗用潤滑油的油盆中，用電爐對潤滑油加熱至60-80度，加熱過程中攪動油盆中的潤滑油
2.2將小試驗齒輪裝在剛性軸上，大實驗齒輪裝在彈性軸上
3.關閉潤滑油排放閥，將試驗用潤滑油加入試驗齒輪箱內，使液面至軸心線處
4.插上加熱器插頭，裝好試驗齒輪箱頂蓋
5.按照規定的試驗條件，并施加1級載荷，拔出加載聯軸器的防轉銷釘，記下扭矩測量聯軸器的刻度尺讀數，蓋上試驗機防護罩，加載時，使加載桿與水平面夾角保持15度內，然后啟動發動機，接通加熱器電源，運轉15min
6.關閉電動機，然后施加第2級載荷
7.依次施加載荷
8.當齒面開始出現膠合時，將會發現試驗機噪聲增加，試驗齒輪箱開始冒白煙等現象，在試驗機運轉和試驗齒輪潤滑正常情況下，不能停機檢查齒輪膠合情況，必須等規定的運轉時間運轉時間試驗完成后才能停機檢查。
9.試驗結束后，必須先卸載荷后卸齒輪
10.對膠合失效齒輪進行照相以記錄齒面損失情況

汽車齒輪油摩擦磨損試驗機品牌售后服務：

（1）由專業售后服務工程師指導安裝；

（2）協助用戶進行計量檢定；

（3）免費對設備操作人員進行培訓；

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