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化工儀器網>產品展廳>常用儀表>自動化儀表>氣缸> PHD氣缸GRS6U40*50-H9010

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PHD氣缸GRS6U40*50-H9010

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上海韜世自動化設備有限公司總部坐落在中國•上海自貿區,是一家集研制、設計、生產、銷售于一體的專業制造型企業。現有員工110人,注冊資金200萬元。公司自創建以來,以市場為導向,以服務為宗旨,求真務實、不斷創新,形成以儀器、儀表、電氣、閥門、電纜、橋架等成套生產規模。公司采用*產品設計、制造及管理技術,主要從事“伊科(YK)”牌流量、液位、物位、壓力、溫度、校驗、顯示、記錄儀表為主導產品的制造,以滿足國內外儀表市場的需求。上海韜世自動化設備有限公司為用戶提供設計、生產、調試、培訓服務。在自產自銷國內儀表的同時并經銷了日本、美國、德國、英國、意大利等多種進口儀表,如KROHNE、BD、WIKA、HYDAC、TESTO、OPTRIS、KAWAKI、YOKOGAWA、CKD、PARKER、ASCO、BANNER、JENCO、EXTECH、ELETTROCE、SETTEMA、RIKO、Asiantool、WEST等。品牌豐富,渠道正宗。為我國電力、石化、冶金等行業的工程自動化作出了貢獻。秉承以人為本、竭誠為用戶服務的宗旨,愿與海內外朋友共創偉業!

 

MAC電磁閥,KOBOLD科寶流量計,EPRO傳感器,HYDAC賀德克傳感器,ATOS阿托斯電磁閥

動作方式 單作用 應用領域 電子,交通,印刷包裝

氣缸在使用氣缸過程種遇到的問題

氣缸密封膠的使用質量不好或雜質過多或錯誤的類型;如果汽缸密封膠將密集覆蓋關閉使硬質顆粒,但螺栓緊力不足或不合格的材料螺栓。氣缸表面的密封性主要由螺栓的緊固力來實現。機組啟停引起的熱應力和高溫或載荷的增加或減少會引起螺栓的應力松弛。如果螺栓材料筒不好,螺栓在長時間運行,拉長筒體的膨脹力和應力作用下的熱、塑性變形或斷裂,張力就會不足,使鋼瓶出現滲漏現象。

氣缸螺栓的順序不正確。螺栓一般是從中間到兩邊固定在緊固上,是由在大或大變形處處的下垂緊固,所以將大的間隙變形轉移到氣缸的自由端之前,間隙逐漸消失。如果是從兩側中間,間隙將集中在中間,氣缸表面形成弓形縫隙,造成蒸汽泄漏。
氣缸內部或外部泄漏,一般是由于活塞桿安裝偏心,潤滑油供應,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸有雜質和活塞桿擦傷引起的。因此,當氣缸發生或泄漏,活塞應重新調整桿的中心,活塞桿和氣缸保證同軸度;需要檢查油霧,工作的可靠性,保證良好的潤滑部件的實現;當密封圈和密封環磨損或損壞,應及時更換;如果氣缸記憶中的雜質,應及時清除;疤痕在活塞桿時,應換新的。

氣缸輸出功率是不夠的,行動是不穩定的,一般是由于活塞或活塞桿被卡住或潤滑不良或天然氣供應不足,或氣缸有冷凝水和雜質等原因。為此,應調整活塞桿的中心,檢查噴油器是否可靠,供氣管是否堵塞。當氣缸記憶凝結水和雜質,應及時清除。

氣缸緩沖效果差,通常是由于緩沖密封圈磨損或調整螺釘損傷引起的。此時,更換密封圈和調節螺釘。
氣缸活塞桿和缸頭損壞,通常是由于偏心活塞桿或緩沖機構不工作。在這方面,活塞桿的中心位置應調整。
氣缸密封膠的使用質量不好或雜質過多或錯誤的類型;如果汽缸密封膠將密集覆蓋關閉使硬質顆粒。但螺栓緊力不足或不合格的材料螺栓。氣缸表面的密封性主要由螺栓的緊固力來實現。機組啟停引起的熱應力和高溫或載荷的增加或減少會引起螺栓的應力松弛。如果螺栓材料筒不好,螺栓在長時間運行,拉長筒體的膨脹力和應力作用下的熱、塑性變形或斷裂,張力就會不足,使鋼瓶出現滲漏現象。
氣缸螺栓的順序不正確。螺栓一般是從中間到兩邊固定在緊固上,是由在大或大變形處處的下垂緊固,所以將大的間隙變形轉移到氣缸的自由端之前,間隙逐漸消失。如果是從兩側中間,間隙將集中在中間,氣缸表面形成弓形縫隙,造成蒸汽泄漏。

氣缸一般都帶緩沖,除非太小的氣缸沒有可調;緩沖的巨細是可調的,上下緩沖調整螺絲在進氣孔的周圍.有緩沖便是氣缸動作時快到快伸出完或回究竟的時候會敏捷慢下來,沒有緩沖會直接工作到位,不過聲音有點響哦,氣缸的型號不同緩沖有長短.

氣缸標配都帶緩沖的,不然對氣缸的使用壽命及環境的噪音都有影響。只不過有的是標配氣緩沖,有的標配緩沖墊。都是對氣缸快抵達行程終點的一種保護。也能夠有三重緩沖,便是標配氣緩沖,加選橡膠緩沖墊,并在外部安裝緩沖裝置。

氣缸墊裝于缸蓋與缸體之間,經過缸蓋螺栓確保氣缸的密封,避免燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須緊密密封汽缸內所發生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有必定壓力流速的冷卻水與機油,并能經受住水、氣和油的腐蝕。

空隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上重復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據氣缸結合面空隙的巨細而定,涂層的品種要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。

噴涂便是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層辦法。其特點便是設備簡略,操作方便涂層牢固,噴涂后氣缸溫度僅為70℃—80℃不會使氣缸發生變形,并且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。留意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,確保結合面的緊密。

結合面加墊的辦法:
如果結合面的局部空隙泄漏不是很大,可用80—100意圖銅網經熱處理使其硬度下降,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的空隙較大,泄漏嚴峻,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中心鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整

美國PHD Inc.,生產工業自動化用氣動及液壓驅動元件,致力于為所有的工業客戶優化生產流程。其產品包括氣動及液壓缸、夾緊手指、夾具、線性滑臺、旋轉缸、多功能執行器、開關、感應器等。并可根據客戶需求訂制多功能組件。這些驅動元件的組合,可以完成工業生產過程中推、拉、抓、放、翻轉、夾緊、定位等各種動作要求。我司專業供應美國PHD氣缸、PHD氣動、PHD液壓缸、PHD夾緊手指、PHD夾具、PHD線性滑臺、PHD旋轉缸、PHD多功能執行器、PHD開關、PHD感應器

美國PHD氣缸常用型號:
GRS33-5-27X7-CU
GRS33-5-28X10-L11UB99
GRS33-5-32X13-L11-UB99
GRS6U25*25-BB-H9000
GRS6U25*25-BB-H9010
GRS6U25*50-BB-H9000
GRS6U25*50-BB-M-H9000
GRS6U25*50-BB-M-H9010
GRS6U25*75-BB-H9000
GRS6U25X75-BB-H9010
GRS6U40*50-H9000
GRS6U40*50-H9010
GRSS33-5-27X7-L11-UB99
GS-28-250-ED-V-1200
GS-28-400-ED-V-670
JC1SDP-K
M10A5-BN
M10A6-BN



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