鋰電池干燥房 新能源干燥間防止水分對鋰電池的影響，鋰電池生產(chǎn)線就要放于干燥房內(nèi)。干燥房是利用除濕機把房間里的空氣濕度降低到一定需求范圍內(nèi)的房間。鋰電池干燥房是指于生產(chǎn)鋰電池的濕度相對非常低的房間。

　　鋰電池材料中的水分含量是電芯中水分的主要來源之一，而且環(huán)境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環(huán)境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。目前有一種鋰電池生產(chǎn)車間的建議濕度控制階梯為(僅供參考，濕度控制根據(jù)各電池企業(yè)實際情況來進(jìn)行操作)：

　　相對濕度≦30%車間 (如攪拌、涂布機頭、機尾等)

　　相對濕度≦20%車間(如輥壓、制片、烘烤等)

　　相對濕度≦10%車間(如疊片、卷繞、裝配等)

　　露點溫度≦-45℃車間(如電芯烘烤、注液、封口等)

　　即使按照以上濕度梯度控制，也需要控制工序的停留時間。

　　鋰電池干燥房就是在鋰電池生產(chǎn)線環(huán)境里控制好環(huán)境的濕度。

除濕工藝及干燥房工作原理
一、除濕方法及分類

二、轉(zhuǎn)輪除濕機的優(yōu)點；

1. 除濕量大，效率高 ? 轉(zhuǎn)輪除濕機可容易地使處理后的空氣達(dá)到-10~-60ºC的低溫露點，

     鋰電池生產(chǎn)車間而言，正負(fù)極涂布車間、配料、制片、激光焊接間、裝配間等，溫度要求為25℃±2，相對濕度RH≤10%-30%；鋰電池烘烤、負(fù)極涂布車間等，溫度要求為23±2，相對濕度≤1%或2%，注液車間（或者是手套箱）對制造環(huán)境的要求非常高，都需要較低的濕度環(huán)境，通常要求露點Td≤-40℃（25℃,相對濕度RH≤0.6%），轉(zhuǎn)輪除濕機性能可靠，可以做到出口-65℃的露點，*能滿足鋰電池生產(chǎn)車間的露點要求，而且由于EDESON進(jìn)口的轉(zhuǎn)輪具有四重安全保護措施，讓用戶避免工廠突然斷電帶來的風(fēng)險。

三、干燥轉(zhuǎn)輪工作原理；

1. 主體結(jié)構(gòu)為一不斷轉(zhuǎn)動的蜂窩狀干燥轉(zhuǎn)輪，由特殊復(fù)合耐熱材料制成的波紋狀介質(zhì)所構(gòu)成，波紋狀介質(zhì)中載有吸濕劑。

2. 吸濕劑為氯化鋰、高效硅膠和分子篩等，是在氯化鋰改性和合成工藝中添加高吸附交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)的親水性高分子添加劑制成，解決了長期運轉(zhuǎn)后吸濕介質(zhì)性能的衰退問題，常規(guī)除濕時大除濕量能到8g/kg,深度除濕可以處理到-70ºC的超低溫露點，濕度0.01g/Kg以下，相對濕度低于2%以下。

3. 除濕轉(zhuǎn)輪兩側(cè)，由具有高度密封性能的材料制成的隔板分為兩個扇形區(qū)，一個為處理濕空氣端的270º扇形區(qū)域，另一個為再生空氣端的90º扇形區(qū)域。再生空氣自動控制在110ºC~130ºC之間，如下圖所示：

轉(zhuǎn)輪

四、鋰電池干燥房 新能源干燥間干燥房工作原理；

干燥房由保溫、防靜電房，IDS（Integrated Dehumidification System）和制冷機組（Condenser）三部分組成，房和IDS放于二樓，Condenser放于天臺,實現(xiàn)聯(lián)動自動控制。如圖所示；Condenser由一臺1#30匹和一臺2#10匹的制冷壓縮機組成，將液態(tài)R22送到IDS的蒸發(fā)器里蒸發(fā)制冷再回到壓縮機，如此循環(huán)往復(fù)。

由Make up air蒸發(fā)器將2100CFM新風(fēng)制冷到45ºF，冷凝出大部分水，再與900CFM回風(fēng)混合進(jìn)入Return air蒸發(fā)器，再制冷到55ºF進(jìn)入干燥轉(zhuǎn)輪，其中1000CFM的風(fēng)經(jīng)加熱器加熱到110~130ºC，再經(jīng)90º扇形再生活化區(qū)將轉(zhuǎn)輪吸收的水分帶走排到室外，

《鋰電除濕工藝及干燥房工作原理》另外2000CFM的風(fēng)經(jīng)270º除濕區(qū)除濕，再經(jīng)Supply air蒸發(fā)器制冷，將溫度控制在15~21ºC送入干燥房，經(jīng)一定時間的連續(xù)制冷、干燥除濕，就可將干燥房內(nèi)的濕度降到2%以下。

? 干燥房可容5人同時工作，提供2100CFM的新風(fēng)，現(xiàn)在一般只有4、5個人，可減少新風(fēng)量和抽氣量，以節(jié)約能源，又能保證必需的新風(fēng)量。