廠家供應可燃氣體報警器品牌

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催化式燃燒傳感器的關鍵部件就是一個涂有燃燒催化劑的一個惠斯通電橋的結構。測量橋上涂有催化物質用來加速和選擇性地使進入傳感器內部的可燃氣體燃燒。借助于催化劑，可燃性氣體就可以在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒。催化劑在整個的測量過程中是不被消耗的。這個催化反應比較靈敏，即使在空氣中可燃氣體和蒸氣濃度遠遠低于10%LEL時，它們也會在這個橋上發生催化燃燒反應。 測量時，要在參比和測量電橋上施加電壓使之加熱從而引發催化反應，這個溫度大約是500℃或者更高。在沒有可燃氣體存在的正常情況下，通過調節電路參數使電橋達到平衡，也就是V1 = V2，此時電流輸出為零。一旦有可燃氣體存在，由于加熱和催化作用，可燃氣的氧化燃燒過程會加熱測量橋，使其溫度增加，電阻下降;由于此時參比橋溫度保持不變，電阻也不變，測量電路就會測出它們之間的電阻變化，結果是 V2 > V1 ，通過某些計算程序，我們可以設定輸出的電壓和到達測量橋上待測氣體的濃度成正比關系。 紅外傳感器是專門用來檢測甲烷等可燃性烷烴類化合物或者二氧化碳濃度的檢測技術。紅外傳感器通過物理光學吸收的方法來檢測0-*LEL和0-*VOL范圍之內的可燃氣體如瓦斯(甲烷)以及其他碳氫類烷烴化合物或二氧化碳。 可燃氣體報警器行業在近些年，發展太過迅速，造成一些企業因為“急功近利”，所生產出來的設備達不到標準，造成難以估量的后果。所以甲烷氣體報警器協會，推出實行“三個需要、三個不能”。 三個需要為用戶所做的工作： 　　1.必須按照標準制造生產設備。 　　2.必須要通過國家安監部門、*門的一致檢查通過，才允許銷售。 　　3.必須要做到售后24小時內解決問題。 不能為用戶所做的工作三個絕不： 　　1.絕不采用以次充好的配件。 　　2.絕不欺騙消費者。 　　3.絕不抬高設備價格。

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