*氣缸美國PHD油缸

*氣缸美國PHD油缸

根據離合器的使用，它應滿足下列主要要求：

接合平順柔和，以保證汽車平穩起步，

分離迅速*，便于換擋和發動機起動；

具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發動機大轉矩又能防止傳動系過載；

從動部分的傳動慣量應盡量小，以減少換擋時沖擊；

具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉，產生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；

操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。

操作要領

離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器*分離。

所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到*結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器*結合時才能增大油門。

離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器*分離。

所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到*結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器*結合時才能增大油門。