意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨液壓油缸

CKS氣缸來自標(biāo)準(zhǔn)CK（表B137）配有不銹鋼活塞和外殼，并采用特殊設(shè)計，以配備外部接近傳感器，用于桿位置檢測。Reedor霍爾效應(yīng)傳感器可通過適當(dāng)?shù)目ü枯p松裝配在四個拉桿之一上，并沿氣缸殼將其定位。當(dāng)傳感器檢測到集成在活塞中的yong久磁鐵時，它們會切換釋放電路。因此，它們可用于執(zhí)行循環(huán)、操作順序、快速慢速循環(huán)和安全功能。

特性

• 孔徑從25到100 mm 2，
• 桿直徑在孔徑范圍內(nèi)。
• 不銹鋼活塞和外殼
• 軋制螺紋桿和拉桿
• 15標(biāo)準(zhǔn)安裝樣式
• 2個密封選項
• 可調(diào)或固定墊
• 桿和安裝類型的附件。參閱選項卡。B500用于氣缸尺寸和選項，請參見選項卡。B137

意大利ATOS阿托斯現(xiàn)貨液壓油缸

型號

（1）有關(guān)詳細(xì)信息，請參閱選項卡。B137

（2）對于備件申請，請務(wù)必注明銘牌上打印的序列號

（3）按字母順序輸入或

（4）供應(yīng)中包括2個接近傳感器，對于備件，請參見第節(jié)。

接近傳感器：主數(shù)據(jù)

基本工作原理

桿位置檢測系統(tǒng)由以下部分組成：一個或多個磁性傳感器，通過適當(dāng)?shù)膴A鉗2固定在橫拉桿上，一個yong久磁鐵（3）集成在活塞中，“huang片”和“霍爾效應(yīng)”傳感器由可變尺寸的“交換區(qū)域”定義，具體尺寸取決于孔和傳感器類型（見第3節(jié)）。永磁體產(chǎn)生合適功率和形狀的磁場。當(dāng)活塞接近傳感器，磁場進(jìn)入其“敏感區(qū)域O”時，電路閉合，活塞位置檢測，參見側(cè)面圖電路保持閉合，取決于換向區(qū)域長度，參見部分傳感器可以在氣缸行程的任何位置裝配，擰下T金屬卡箍和將傳感器移動到所需位置傳感器配有指示換向狀態(tài)的LED信號。

安裝和工作數(shù)據(jù)

操作限制

氣缸殼和活塞由不銹鋼制成，以避免永磁體產(chǎn)生的磁場分散和變形，永磁體集成在活塞中。這將工作壓力限制在100巴以下：為了正確使用傳感器，請確保不超過此壓力值，并避免報告故障（沒有信號或雙信號），必須在傳感器和氣缸蓋之間設(shè)置，請參見第節(jié)（如果存在不超過第O節(jié)所示的大活塞速度

8孔/桿尺寸和行程表顯示了可用的孔/反滲透尺寸，請參閱表。B137用于安裝尺寸和選項。為了正確使用接近傳感器，必須選擇大于20 mm的行程。

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