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化工儀器網>產品展廳>環境監測儀器>其它環境監測儀器>其它環境儀器> 六青島明成MC-3210汽車尾氣檢測儀

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六青島明成MC-3210汽車尾氣檢測儀

具體成交價以合同協議為準

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!


     青島明成環保科技有限公司,位于青島市李滄區青島-亞馬遜AWS聯合創新中心,是一家專業從事環保儀表儀器的企業。公司主打環境檢測和治理的儀表儀器。主要用于水質檢測、煙氣煙塵檢測、大氣粉塵檢測等域。 為了不斷地適應環境以及用戶的需求,提高市場競爭力。多年來,公司始終把科技作為*力,秉承“以人為本”的經營理念,并把“守護每一方藍天,保衛每一片綠地”作為企業發展目標。

      明成員工奉行進取 求實 嚴謹 團結的方針,不斷開拓創新,以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為上帝,竭誠為您提供*的環保產品、高質量的工程設計改造及無微不的售后服務。

      環保事業與公司發展都需要遵循可持續發展道路  ,環保事業與明成的發展也都是無止境的,虛妄接下來的道路上能與您攜手并進,共創輝煌。

 

 

 

 

 

環境監測儀器儀表,電子產品

產地類別 國產 應用領域 醫療衛生,環保,石油,能源,交通

汽車六排放標準離我們越來越近,六青島明成MC-3210汽車尾氣檢測儀

產品咨詢:王建行153#1502#0327

現在在網絡上看到或議論多的就是汽車“六”,我們都知道離六排放標準的到來只有短短不到一個月時間,各地4S經銷商都在做各種*活動來大限度的降低庫存,而很多現在擁有五標準的車主,或者是四,三的車主擔心的就是“六”實施后我的汽車還能不能正常行駛,會受到限制嗎!我們暫時不要管4S如何*,我們先來討論下大多數車主的凝問。

 

據報道所說,六標準是shishang難的排放標準,它比現在在歐六排放標準都要嚴格,有很多網友就調侃了這是達到了際水平了,其實“六”排放要求雖然特別嚴格,尾氣排放標準比“五”嚴格很多,各位車主以不要擔心,“六”主要針對的是汽車廠家,督促汽車廠家改進發動機改進尾氣排放,這對我們生存的環境只有好處,我們車主應該支持。

現在“六”雖然很嚴格,“五”以下“四三”以不要擔心自己的車間會被強制報廢,因為到目前為止,還沒有出臺任何一條規定六以下五四三車輛的相關政策,既然“四三”汽車都還沒有相關規定,那么“五”標準汽車就更加不用擔心了,據不*統計,每年的五標準汽車銷售量在2000萬輛左右,那么市面上正在行駛的五標準汽車大概保守估計就有6000萬輛左右,這么龐大的數據,二手車市場一時很難硝化,況且,現在市面上行駛的“五”汽車都是4年以下還沒有到達更換期,有很多可能才只要一年或幾個月的車齡,這種情況下要強制執行還談不上,所以說現在擁有“五”的車主盡可放心駕駛,你的汽車離報廢還早。

 

MC-3210適用新標(GB18285-2018)機動車尾氣分析儀

概述

該儀器依據標 GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易

工況法)》、GB3847-2018 《抽油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速

法)》,結合美 BAR-97ISO 3930:2000 (OIML R99)等相關標準,由博睿光科精心研制的

新一代汽油車尾氣分析儀,主要用于測量汽車尾氣排放的 O2、NONO2NH3HC1,3-

二烯)、CO、CO2等氣體濃度,并可自動計算空燃比,可對發動機燃燒性能及污染排放情況

進行綜合檢測。 適應范圍

Ø 機動車檢測線汽車尾氣排放檢測;

Ø 環保交通部門路檢;

Ø 機動車檢測中心汽車排放檢測;

Ø 在用汽油、液化氣、酒精、柴油等燃料汽車尾氣排放測量;

Ø 在造汽油、液化氣、酒精、柴油等燃料發動機尾氣排放檢測;

執行標準

GB18285-2018 《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》

GB3847-2018 《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》

JT/T386-2004 《汽車排放氣體測試儀技術條件》

ISO 3930:2000 (OIML R99) Instruments for measuring vehicle exhaust emissions-汽車尾

氣排放測量儀器》

主要特點

Ø 傾斜式前面板,符合人體工學;

Ø 外置冷凝器及可視化過濾器,更換簡捷方便;

Ø 寸彩色顯示屏觸摸式與按鍵操作結合;

Ø Linux 操作系統穩定可靠,運行速度快;

Ø 內置汽油、天然氣、液化氣、乙醇、柴油等多種燃料測試程序供選擇;

Ø NONO21,3-丁二烯、NH3檢測采用紫外差分吸收光譜法,測量精度高;

Ø COCO2CH 采用技術氣體吸收池,內置微量水份檢測儀,測量精度高;

Ø 自動校零,自動數據線性化處理,氣路阻塞時自動報警,故障時自動診斷;

Ø 內置打印機,測試日期、時間可自動打印;

Ø 配 RS232/RS485 接口或模擬接口,可與計算機聯網通訊

Ø 可針對汽油車進行自由怠速和雙怠速、柴油車進行自由加速及加載減速測量;

Ø 車牌輸入功能可存儲 2000 組數據、自動記錄、打印檢測結果

主要技術指標

項 目 參數范圍 分 辨 率 示值允許誤差

氣體恒流采樣流量 2.0 L/min 0.1 L/min ≤±2.5 %

流量控制穩定性 ≤±2 % (電壓在 180V250V 變化,阻力在 36 kPa 內變化)

響應時間

T90 T95 T10 T5

3.5 S 4.5 S 3.7 S 4.7 S

預熱時間 8 min(可預熱 3 min 應急檢測)

外型尺寸 主機 300×200×380 mm

檢測氣室 紫外檢測氣室 Dove Prisms 折返式光路設計,光程長度不小于 400mm

微型光譜儀 分辨率 0.3-0.5nm,數據通道不低于 2048

環境條件 溫度-5~50℃,相對濕度≤90%

電源 AC100-240 V 50/60 Hz 或 DC12 V(選加電源逆變器)

儀器噪聲 <60 dB(A)

整機重量 約 8.5 kg

光源壽命 脈沖氙燈>10

氣體檢測

氣體

分析方法

量程

分辨率

相對誤差

誤差

O2

電化學

0.1~26.0 %

0.1 %

≤±2.5 %

≤±0.2 %

NO

UV-DOAS

0~4000 ppm

1 ppm

≤±2.5 %

≤±5 ppm

4001~5000 ppm

1 ppm

≤±3 %

≤±5 ppm

NO2

UV-DOAS

0~1000ppm

1 ppm

≤±3 %

≤±5 ppm

NH3

UV-DOAS

0~1000 ppm

1 ppm

≤±3 %

≤±5 ppm

1,3-丁二烯

UV-DOAS(選配)

0~500 ppm

1 ppm

≤±3 %

≤±5 ppm

CO

NDIR (選配)

0.00~10.00 %

 0.01 %

≤±3 %

≤±0.02 %

10.01~14.00 %

 0.01 %

≤±4 %

≤±0.02 %

CO2

NDIR

0.0~16.0 %

 0.01 %

≤±3 %

≤±0.03 %

10.01~14.00 %

 0.01 %

≤±4 %

≤±0.03 %

HC

NDIR

0~2000 ppm

1 ppm

≤±3 %

≤±4 ppm

2001~5000 ppm

1 ppm

≤±5 %

≤±4 ppm

5001~10000 ppm

1 ppm

≤±8%

≤±5 ppm

 

六青島明成MC-3210汽車尾氣檢測儀



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