富瑞博有限公司，憑借與世界科學儀器制造商之間的戰略合作關系，以及不斷優化的公司自身運作和服務質量，每年都為數以千計的客戶提供產品和服務。核心業務是為國內企業提供加工、測試設備的供應服務，公司客戶涵蓋制造、科研、教育、能源、通信等眾多領域。創業至今，富瑞博有限公司已經成為國內機械設備、儀器儀表行業中較的綜合服務供應商之一。
隨著新能源汽車行業的發展，富瑞博致力于推進電力轉換和電池技術的發展，通過與優勢設備廠家的合作，提供優質的測試設備和測試系統，在提高新能源汽車測試性能和解決測試難題的道路上不斷前進。
富瑞博作為行內的*，有著高效的供應服務體系，并擁有一支專業的、高素質的服務團隊。富瑞博的服務優勢：
（1）專業的產品選型與測試解決方案服務
（2）免費測試服務
（3）常備應急庫存
（4）質量保證服務
（5）提供進口報關、技術咨詢、產品維修等豐富的服務內容。
目前，富瑞博已在深圳、廣州、上海、香港等國內工業發達地區設立了辦事與服務機構，并通過在全國各地的經銷網絡，為廣大客戶提供優質的本地化服務。
富瑞博一貫秉承“專業、規范，融貫中西、博采眾長”的宗旨，并在實踐中不斷提升公司的服務能力，為客戶提供專業、高效、全面、經濟的優質供應服務，顧客滿意是富瑞博永遠追求的目標。
新能源汽車測試設備，新能源汽車充電測試，電機模擬器，電源模擬器，BMS測試設備
| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 電子,汽車,電氣 |
|---|
德國科尼紹Comemso電池電
芯模擬器
BMS測試系統
COMPACT
第七代
BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT
新型緊湊設計電池電芯模擬器
德國科尼紹ComemsoBCS電池電芯模擬器允許您在電芯級別上測試電池管理系統，具有高精度和高動態性。這種虛擬電池單元的電氣仿真使您能夠實現BMS的安全，可重復和全自動測試。電池模擬器是BMS測試系統的核心。此產品信息的后幾頁為您提供了BMS測試產品系列的概述以及多種靈活的電池仿真硬件。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT
BatteryCell Simulation “virtualbattery”
Battery Management System (BMS)
(1) When using more than 60 batterycells.
(2) Not offered bycomemso.
電池電芯電壓范圍0.01 … 8?V；電流可達 5?A
*電壓精度+/- 500?μV
*主動和被動平衡
電流測量范圍+/- 4.9?A
庫侖測量（充電/放電）
集成故障模擬
兼容CAN總線或EtherCAT通信100?MBit/s 單臺架可達144個電芯, 共200 個電芯
可拓展系統,提供更多定制化選擇
高達 3 年質保BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT
電池模擬器的通用功能特點
靈活的電壓源和電流負載調整
使用德國科尼紹Comemso BCS電池電芯模擬器可以對BMS進行高精度功能測試。每個電池都有一個電子負載，可用于主動和被動平衡。這個恒定電流吸收器可以產生高達4.5A的電流（取決于所選的功能）。即使在3米長的電纜上，ComemsoBCS電池電芯模擬器也能直接在BMS測試對象上提供所有精度。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT,德國科尼紹Comemso汽車BMS測試系統
故障模擬和電流測量
每個單元提供故障模擬，用于產生短路，電纜斷裂和極性變化（反極性）。每個單元輸出還包括高精度電流測量系統。這種市場創新使BCS能夠檢測平衡電流以及每個電池的漏電流，例在一個關閉的BMS。
這樣，德國科尼紹電池電芯模擬器可以快速分析整個電池模塊的深度放電。通過集成的庫侖測量，可以驗證每個電池的平衡過程。 comemsoBCS結合了高精度電池單元仿真和高分辨率測量技術以及擴展的驗證功能。通過CAN或EtherCAT進行通信，即使在> 120個電池時也能進行高性能測量和高動態控制。
模塊化設計
具有可擴展和不同功能的模塊化設計。德國科尼紹電池電芯模擬器
虛擬電池
集成庫倫和漏電測量,德國科尼紹Comemso汽車BMS測試系統
BCS 緊湊滑入式設計
每軌可達12個電池電芯module.
緊湊型電源
大版本
*4 個HU
*多5A ，12個BCS模塊
小版本
*2 個HU
*多3A ，5個BCS模塊
技術參數
通信: CANbus/EtherCAT
溫度范圍: 實驗室常規溫度
連接器:115V/230V或CEE3x16A
集成的緊急停機管理,德國科尼紹Comemso汽車BMS測試系統
隔離單元/通信: 2kV
隔離單元/ 電芯: 60V
電芯總數: 12到200
每個機架多可模擬144個電芯單元德國科尼紹電池電芯模擬器
技術參數總覽.
庫侖電流測量
如果您有高頻率的電流測量，但主機PC的采樣率較低，需要進行這些測量，則會丟失重要信息，例如： 用于驗證您的平衡算法。德國科尼紹電池電芯模擬器
為了大限度地減少這種情況，BCS卡的“擴展”版本具有當前值的內部集成，
每110μs測量一次。 總和加上500個測量值（= 55ms）。 使用校準數據將該總和轉換為物理值，然后通過CAN總線讀出（CAN消息中的標志“庫侖測量（NewValue）”設置為TRUE，并在CAN傳輸后返回FALSE）。
庫侖電流測量原理的描述
(充電／放電測量)
技術參數(1)
樣品時間:110μs
CAN分辨率:1/10000mC
測量范圍: +/-3A
平均: 無平均，通過積分計算
硬件過濾器:
(Baseboard rev.7.2.6):100 R, 47nF =29μs
每個單元的集成故障模擬
1.連接不同電池到BMS
原因:
錯誤序列接到BMS控制器接頭
2.一個電池短路.
原因:
電池缺陷或電池控制器故障,德國科尼紹Comemso汽車BMS測試系統
3.電池極性
原因:
錯誤接線
BMS測試系統可通過進一步的絕緣失效，測量和仿真來擴展。
Overview of “Battery Cell Simulator Compact“-variants:
富瑞博有限公司，憑借與世界科學儀器制造商之間的戰略合作關系，以及不斷優化的公司自身運作和服務質量，每年都為數以千計的客戶提供產品和服務。核心業務是為國內企業提供加工、測試設備的供應服務，公司客戶涵蓋制造、科研、教育、能源、通信等眾多領域。創業至今，富瑞博有限公司已經成為國內機械設備、儀器儀表行業中的綜合服務供應商之一。德國科尼紹電池電芯模擬器
隨著新能源汽車行業的發展，富瑞博致力于推進新能源汽車充電測試、電力轉換和電池技術的發展，通過與設備廠家的合作，提供*的測試設備和測試系統，在提高新能源汽車測試性能和解決測試難題的道路上不斷前進。
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