德國儀器Testo揮發性顆粒取樣器

• 符合UNECE R83和R49規范

• 駕駛循環測試中的瞬時測量

• 直接連接到尾管或CVS稀釋通道的主稀釋器

• 簡單的PC連接操作

揮發顆粒去除器符合PMP標準-對原始尾氣顆粒分析的取樣、稀釋和調節。與一個符合UNECE R83和R49規范，在汽車尾氣中測量固體微粒濃度的粒子濃度計連接。

熱稀釋過程在德圖的轉盤式稀釋器testo MD19-3E中進行。轉盤式稀釋器，蒸發管——testo ASE15-1和數字控制單元testo CU-2各部分連接在一起，就組成了一套完整的熱分析系統，也就是*的揮發顆粒取樣器testo ViPR
歐盟委員會于2011年引入粒子排放限制的標準—EURO 5b，該標準基于固體微粒的數量濃度。。其中分析工作所用的儀器以及標準被lian合國采納，并發展形成lian合國顆粒分析計劃-PMP。

德國儀器Testo揮發性顆粒取樣器

testo ViPR是符合PMP標準的取樣系統的代表，用于原始尾氣顆粒分析的取樣，稀釋以及樣氣處理。這款設備基于較有名的PMP項目關鍵階段所參考使用的“黃金儀器”而開發，使用獲獎的zhuang利”揮發顆粒去除”技術，提供更加*運行模式，設計更加自動化， 操作更加簡便。

這款設備包含多個模塊：一個初級顆粒預置分級裝置， 一個揮發顆粒去除器（VPR），一個凝結顆粒計數器（CPC) 以及一套數據讀取裝置，用于數據的紀錄和遠程控制。VPR本身通過中間以蒸發管連接的兩套獨立的稀釋裝置，可以保證只有固體顆粒可以到達CPC并被計數。數據采集系統的設計目的是向專門的電腦通訊，并且可以容納五個獨立通道所需的額外模擬輸入和輸出信號通道，這些通道可以用于觸發和測量來自于實驗臺或額外傳感器的信號。

testo ViPR可以幫助汽車工程師完成許多的應用?；谒喙δ艿挠布O計，這款儀器提供了汽車研究和開發環境中所需的眾多靈活的測量功能。

testo ViPR體積緊湊，容易運輸。在移動應用中，這款儀器可采用特殊的配置。相同的儀器可以連接在全流量CVS通道上，或者直接接入一臺被測發動機的尾管，只需要滿足日常的更換要求，而不需要進行進一步的硬件調整。排放的測量只是它的功能之一，對于相對測量，比如，特定性質的過濾器或其它經過處理系統后的廢氣比對分析，只需要通過轉換就可以進行。

產品包含

帶有PMP較準的揮發顆粒取樣器包括:旋轉盤稀釋器testo MD19-3E,主動稀釋蒸發管-testo ASET15-1，電子控制單元testo CU-2,旋風切除器PCF2.5,HEPA過濾器，19"外殼，特定國家電源線及校準表格。

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