浙江冠通蓄電池6-GFM-65價(jià)格浙江冠通蓄電池6-GFM-65價(jià)格

冠通蓄電池分類

（1）按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池；

（2）按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池；

（3）按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

（4）按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、****車、鏟車等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明；

煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存

1、技術(shù)成熟是毋庸置疑

無(wú)變壓器UPS采用的新技術(shù)主要有兩點(diǎn):一是AC/DC高頻整流(PFC)技術(shù)；二是輸出半橋逆變技術(shù)。這兩項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)生由來(lái)已久，已成為電力電子設(shè)備的經(jīng)典技術(shù)，應(yīng)用也非常廣泛，所以技術(shù)成熟程度是毋庸置疑的。雖然把這兩項(xiàng)技術(shù)集成起來(lái)用于無(wú)變壓器UPS中僅是近十年的事情，因電路定型水平和參數(shù)選擇的差異也可能存在設(shè)備可靠性問(wèn)題，但出現(xiàn)可靠性的根本原因卻不是電路結(jié)構(gòu)和新技術(shù)的應(yīng)用造成的。　

2、當(dāng)前器件性能水平完*夠滿足新電路結(jié)構(gòu)提出的更高要求

在無(wú)變壓器UPS中，對(duì)器件性能要求高的環(huán)節(jié)主要是半橋式逆變器，而關(guān)鍵的參數(shù)又是功率開(kāi)關(guān)器件IGBT的耐壓(UCES)和輸出電流(有效值和峰值)能力，IGBT的輸出能力*可以滿足400～500kVA的大功率無(wú)輸出變壓器UPS。

值得注意的是，在無(wú)變壓器UPS的半橋逆變電路中，輸出電壓是由±400V直流母線電壓直接形成的，輸入電流有效值等于輸出電流有效值。而傳統(tǒng)的帶變壓器UPS是通過(guò)輸出變壓器升壓形成的，在升壓比為1:1.9或1:1.78時(shí)，同時(shí)考慮三角形/星形接法輸出電流有效值是輸入有效值的1.73倍，所以全橋逆變器輸入電流有效值是輸出電流有效值的1.9/1.73=1.1(或1.78/1.73=1.03)倍。數(shù)據(jù)說(shuō)明，對(duì)同樣輸出功率的UPS，無(wú)輸出變壓器UPS對(duì)IGBT的電流輸出能力的要求并不比傳統(tǒng)的帶輸出變壓器UPS高。也就是說(shuō)，從IGBT地電流輸出能力來(lái)看，能做多大功率的帶輸出變壓器UPS，就可以做多大輸出功率的無(wú)輸出變壓器UPS。

與帶輸出變壓器UPS相比，無(wú)輸出變壓器UPS的逆變器對(duì)IGBT的耐壓提出了更高的要求。在帶輸出變壓器UPS的全橋逆變器中，IGBT的耐壓就是直流母線電壓，一般為400多伏，而在無(wú)輸出變壓器UPS地輸出半橋逆變器中，直流母線電壓是±400V，要求IGBT的耐壓要大于800V。雖然當(dāng)前的器件耐壓1200V已不成問(wèn)題，但此要求不僅僅是靜態(tài)耐壓?jiǎn)栴}，更嚴(yán)重的是IGBT地開(kāi)關(guān)電壓變化率(du/dt)和開(kāi)關(guān)損耗問(wèn)題，因而這是電路設(shè)計(jì)和器件選擇時(shí)必須重視和解決的問(wèn)題。