數(shù)控H型鋼冷彎機 新疆全自動H型鋼冷彎機誰家的質(zhì)量好
參考價 | ¥ 23100 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 河南漢越重工機械設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號 數(shù)控H型鋼冷彎機
- 產(chǎn)地 河南焦作
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2019/3/15 15:58:09
- 訪問次數(shù) 215
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 1萬-2萬 |
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H型鋼冷彎機在隧道施工作業(yè)中算是使用頻率很高的設(shè)備了,一般一臺冷彎機的費用其實不是很高,但是如果買到質(zhì)量較差或者使用不當(dāng)?shù)脑O(shè)備的話,那么維修的費用細(xì)算起來也是比較驚人的,之前小編一直說了,無論什么機械,都會存在售后的問題,也就是說會有故障維修,其實維修一方面耽誤工期,另一方面也比較花錢,這次我給大家介紹一下怎么去挑選和區(qū)別好的機器,怎么能更省錢。新疆全自動H型鋼冷彎機誰家的質(zhì)量好。
本文提出一種新型斷面型材——空心工字鋼,它是由鋼板經(jīng) 冷彎成型機組在室溫下冷彎成兩塊近似M形型鋼,然后焊接在一起而成的,由于其外觀像工字鋼,兩翼緣是空心的,且截面成矩形,故將其稱為矩形空心工字鋼。這 種空心工字鋼與H型鋼比較,具有優(yōu)良的截面性能:在單重相同的情況下,WX可提5.56﹪-45.96﹪,WY可提高51.01-105.46﹪;在截 面系數(shù)相同的情況下,可節(jié)約材1.1﹪-18.42﹪;其斷面處厚度均勻,空心工…
新疆H型鋼冷彎機產(chǎn)品參數(shù):
彎曲半徑 :2m
主動輪轉(zhuǎn)速 :7m/min
液壓系列壓力 :20Mpa
油缸推壓速度 :1-130mm/s
總功率 :11KW
外形尺寸:2.5*1.6*1.3m
整機重量 :2180Kg
全自動數(shù)控H型鋼冷彎機采用微電腦控制系統(tǒng),以保證設(shè)備的穩(wěn)定性和精確性,減少設(shè)備的故障。外部采用雙控制系統(tǒng)(手動,自動)操作方法如下:手動式操作模式:穿入加工工件,按液壓鍵啟動機器,根據(jù)所需要的尺寸再按前進(jìn)或后退鍵,測量準(zhǔn)確后,按液壓停止關(guān)閉液壓系統(tǒng),因本機帶有液壓鎖機構(gòu),保證油缸的穩(wěn)定性。
隧道支護(hù)鋼拱架施工要點:
1 鋼拱架安裝前應(yīng)檢查開挖斷面輪廓、中線及高程。
2 鋼拱架安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳應(yīng)放在牢固的基礎(chǔ)上。安裝前應(yīng)將底腳處的虛渣及其他雜物*清除干凈;腳底超挖、拱腳標(biāo)高不足時,應(yīng)用噴射混凝土填充;拱腳高度應(yīng)低于上半斷面底線15~20cm,當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時,應(yīng)向圍巖方向加設(shè)鋼墊板、墊梁或澆注強度不低于C20的混凝土以加大拱腳接觸面積。新疆全自動H型鋼冷彎機誰家的質(zhì)量好。
3 鋼拱架應(yīng)分節(jié)段安裝,節(jié)段與節(jié)段之間應(yīng)按設(shè)計要求連接。連接鋼板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直。
4 相鄰兩榀鋼架之間應(yīng)用縱向鋼筋連接,連接鋼筋直徑不應(yīng)小于18mm,連接鋼筋間距不應(yīng)大于1.0m。那么大家知道隧道支護(hù)用的型鋼弧度怎么彎曲處來的么,我告訴大家,用的是漢越牌工字鋼冷彎機給冷彎成弧度的。
5 鋼拱架立起后,根據(jù)中線、水平將其校正到正確位置,然后用定位筋固定,并用縱向連接筋將其和相鄰鋼架連接牢靠。鋼架安裝時應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位,不扭曲。上、下、左、右允許偏差±50mm,鋼架傾斜度應(yīng)小于2°。
6 鋼拱架在初噴砼后安裝,應(yīng)盡可能與圍巖或初噴面密貼,有間隙時應(yīng)采用混凝土墊塊楔緊,嚴(yán)禁采用片石回填。
7 鋼拱架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計架設(shè),間距應(yīng)符合設(shè)計要求,拱架安裝位置采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)注,并編寫號碼。
8 下導(dǎo)坑開挖時,預(yù)留洞室的位置也要按設(shè)計要求進(jìn)行支護(hù),只有在施工二襯時方可拆除,以確保安全。
9 鋼拱架安裝就位后,鋼拱架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實,并使鋼拱架與噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼架覆蓋,臨空一側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于20mm。
10 鋼拱架應(yīng)經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)破裂、傾斜、彎扭、變形以及接頭松脫填塞漏空等異狀,應(yīng)立即加固。
11 鋼拱架的抽換、拆除,應(yīng)本著“先頂后拆”的原則進(jìn)行,防止圍巖松動坍塌。
12 后,隧道拱架支護(hù)結(jié)束后,后面工序就可以順利的施工了。