衡陽碳纖維加固公司-專業建筑施工隊【邵工:l35-24-l4-88-lO】(V信同號)，衡陽碳纖維布生產廠家，碳纖維膠銷售廠家。（支持貨到付款，保質保量！）歡迎您隨時！！南通建筑房屋加固公司， 衡陽碳纖維加固有限公司

為適應城市再生的社會需求，衡凱建筑科技有限公司應運而生。公司于“城市雙修”細分市場，目前主要從事建筑物加固改造、古建筑修繕維保及裝飾裝修工程。
衡凱建筑科技有限公司堅持科技創新，用科技品質，用品質鑄就品牌，努力增強企業的核心競爭力。

　　后的碳纖維布用手輕壓貼于加固部位，用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實，使結構膠從兩邊溢出，保證碳纖維布與結構之間密實無空洞;粘貼碳纖維材料部位的混凝土應保持干燥，其表層含水率不宜大于%，且不超過%，對含水率超限的混凝土需進行人工干燥或者選用耐的結構膠進行粘貼;碳纖維為導電纖維，施工中應避免與電源，以免發生觸電事故。粘貼施工時所用結構膠自攪拌完成時應在說明書規定的時間內使用完，否則也會影響加固質量。

　　樓板加固分為對老建筑的加固以及對功能改變的新建筑的加固。老民用建筑的加固是指對于達到使用年限,由于自身老化各種災害和人為損傷等原因而存在安全隱患的結構進行加固。新建建筑的加固是指對于某些新建建筑由于使用功能發生改變而進行加固。樓板加固要針對不同的情況,選擇的,這樣才能取得經濟安全的效果。基本主要有:置換混凝土加固法:用強度高韌性好的混凝土材料置換原有結構強度低韌性差的構件材料,以結構的整體強度剛度和承載力。

衡陽碳纖維加固有限公司

加固原理
建筑結構加固用碳纖維布具有優良的力學性能。碳纖維布抗拉強度均大于Mpa。其抗拉強度為熱軋光圓鋼筋的5—8倍以上，熱軋帶叻鋼筋的4—6倍以上，部分碳纖維布抗拉強度為建筑用鋼的十幾倍。而碳纖維布重量輕，密度只有普通鋼材的1／4。碳纖維布中的各碳纖維絲很難*共同工作，在承受較低的荷載時，一部分應力水平較高的碳纖維絲首先達到其抗拉強度并退出工作狀態，直至整體破壞。碳纖維布涂刷浸漬樹脂粘結后，各碳纖維絲能很好地共同工作，大大碳纖維布的抗拉強度。因此，粘貼碳纖維布結構加固技術是將碳纖維絲用環氧樹脂預浸成為復合增強材料；再用樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復，使增強粘貼材料與原有混凝同受力，增大結構的抗裂或抗剪能力，結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性，由此而達到對建筑物進行加固、補強的目的。

　　采取降溫措施埋設散熱孔通水排熱等)，避免水化熱高峰的集中出現峰值。澆搗成型后，應采取蓄水保溫措施，表面覆蓋薄膜濕麻袋等進行養護，以防止由于混凝土內外溫差過大而引起的溫度裂縫。夏季應注意混凝土的澆搗溫度，采用低溫入模低溫養護，經試驗可采用冰塊，以混凝土原材料的溫度。二選材和配合比設計方面選用級配優良的砂石原材料，含泥量應符合規范要求。根據結構要求選擇的混凝土強度等級及水泥品種等級，盡量避免采用早強高的水泥。

　　現澆板裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫兩種。受力裂縫是由于地基的不均勻沉降和板厚混凝土強度等原因所引起的，而非受力裂縫是有施工溫度的變化混凝土的收縮等原因引起的。主要分為下面幾種情況。已對于一般的混凝土樓板表面的裂縫，可以將裂縫清洗干凈，等到干了之后再用環氧樹脂業精細表面涂刷封閉，如果再施工中發現了龜裂，可以再涂刷一遍進行處理。對于其他一般的現澆板裂縫，可以再清洗裂縫后用:的水泥砂漿進行抹縫，再壓平養護，封閉以后等到恢復了原外觀就可以了。

(1) 承載力不足的原因①施工中混凝土強度達不到設計要求，或鋼筋少配、誤配；②建筑物使用功能的改變，原設計使用荷載不能現在的要求。
(2) 加固的目的結構、構件的強度、剛度、穩定性、耐久性。
(3) 加固的梁端加腋、粘貼碳纖維布、粘貼鋼板、外粘型鋼、加大截面、預應力加固法。

衡陽碳纖維加固公司-專業建筑施工隊，【邵工:l35-24-l4-88-lO】 (V信同號)公司植根于結構改造、加固、拆除等建筑結構補強方面的粘鋼、粘碳、鋼筋錨固生根，砼靜力切割，水鉆開孔，裂縫修補，砼等方面的工程建設承攬。 面對新世紀、新機遇和新挑戰，進一步確立了“精工細作交優質工程，信守合同讓顧客滿意，堅持改進質量方針，狠練內功，強化，與國際接軌，向更高水平邁進。

　　該體系適用于梁柱板隧道圓形弧等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。碳纖維布加固施工要點卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。施工擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材配套樹脂機具等作好施工前的工作。混凝土表面處理被加固構件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。

　　表面防護按有關規范的規定處理，并保證防護材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結。注意事項碳布為導電材料，施工時應遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。施工中應避免碳布的彎折。碳纖維布配套樹脂應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。樹脂的配制和使用場所，應保持通風良好。現場施工人員應采取相應的勞動保護措施。包裝規格碳纖維布可分為克克兩種，幅寬和特殊規格也可定制。紙箱包裝。發展前景編輯碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。

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加固常用

1、粘貼碳纖維法
混凝土表面處理→涂刷打底膠→用平膠對不平整部位進行修復處理→涂膠→粘碳纖維布→涂膠→表面防護。
優勢
1.1可構件承載力10%~30%左右
1.2用于樓板、梁受彎承載力加固
1.3用于柱抗剪、抗壓承載力加固
1.4用于煤場、化工廠等腐蝕性介質加固
1.5使用條件溫度≤60°，相對濕度≤70%；不能在陽光下；結構膠需采用專門防護措施。

2、粘鋼及外包鋼
2.1用于梁、板、柱等受彎承載力加固
2.3可構件承載力20%~40%
2.2用于構件抗剪加固
2.4用于節點加固
2.5用于抗震加固
2.6可以考慮對結構剛度的

3、 大截面法介紹
混凝土表面清理→鑿毛→植筋→鋼筋綁扎→支模→澆筑混凝土→養護
3.1承載力不受已有構件限制
3.2用于各種構件抗彎、抗剪、抗拉壓加固
3.3所大截面100mm時一般采用灌漿料
3.4所大截面mm時采用混凝土
優點加固，設計、施工成熟，不僅承載能力，且剛度，適用性強、施工方便、造價低
缺點濕作業，施工差、工期長、了使用空間、局部加固易剛度突變，應力集中

4、置換混凝土法
即對結構裂損、蜂窩麻面等缺陷混凝土進行修補、置換

5、裂縫修補
裂縫修補主要目的是修復因結構開裂所的使用功能，如耐久性、防水性及美觀性能。應根據裂縫產生原因采取有針對性的修補（表面處理法、灌漿法、填充法）

6、預應力加固
即體外預應力、預應力加固、繞絲法加固

　　該體系適用于梁柱板隧道圓形弧等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。碳纖維布加固施工要點卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。施工擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材配套樹脂機具等作好施工前的工作。混凝土表面處理被加固構件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。

　　[]年月日，河南鄭州，二馬路跨正興街的馬路橋因橋體存在安全隱患，貼滿了碳纖維布來加固橋梁，數百條“補丁”錯綜復雜貼于橋底頂部。一應用領域宇航機身方向舵火箭的發動機殼散流器太陽能電池板等。體育器材汽車部件摩托車零件釣魚桿棒球棍滑雪橇快艇羽毛球拍等。工業發動機部件風機葉片傳動軸以及電器零部件等。消防適用于消防鋼廠等特殊類的防火服制作。建筑建筑物使用荷載工程使用功能改變材料老化混凝土強度等級低于設計值結構裂縫處理惡劣服役構件修繕防護；執行標準GB建筑結構加固工程施工質量驗收規范，防火等級-不燃，執行標準GB，德國標準DIN，土木建筑，橋梁隧道混凝土結構抗震加固補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的性能的同固碳纖維布材強體系。

　　該體系適用于梁柱板隧道圓形弧等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。碳纖維布加固施工要點卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。施工擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材配套樹脂機具等作好施工前的工作。混凝土表面處理被加固構件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。

加固特點

1、一般流程是需*行結構鑒定，然后根據鑒定報告進行加固設計、施工。
2、加固應盡量少對原結構進行擾動、破壞如可優先選用粘貼碳纖維、粘鋼加固。
3、加固工程施工前一般需要對原結構進行卸荷，盡量二次受力的影響。
4、加固前業主需提供房屋原建筑、紙、地質資料；視工程具體情況提供相關的房屋檢測鑒定報告。資料越多越好。
5、加固不僅要考慮技術可靠，還要考慮經濟合理。

粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機理均較類似，本質上相當于構件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設計值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強度設計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。但應注意以下幾點:
A、由于碳纖維和鋼材彈性模量基本*，達到同樣的抗拉強度，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固構件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補充同樣的抗彎能力，構件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于碳纖維加固的；
B、鋼板上由于可以焊接錨筋，后鉆孔影響也較小，所以錨固較粘碳纖維靈活；
C、碳纖維輕、薄，施工簡便，和粘鋼相比，不易發生剝離和疲勞破壞。
D、碳纖維和鋼材相比，屬惰性材料，不易被有害介質腐蝕。

　　[]年月日，河南鄭州，二馬路跨正興街的馬路橋因橋體存在安全隱患，貼滿了碳纖維布來加固橋梁，數百條“補丁”錯綜復雜貼于橋底頂部。一應用領域宇航機身方向舵火箭的發動機殼散流器太陽能電池板等。體育器材汽車部件摩托車零件釣魚桿棒球棍滑雪橇快艇羽毛球拍等。工業發動機部件風機葉片傳動軸以及電器零部件等。消防適用于消防鋼廠等特殊類的防火服制作。建筑建筑物使用荷載工程使用功能改變材料老化混凝土強度等級低于設計值結構裂縫處理惡劣服役構件修繕防護；執行標準GB建筑結構加固工程施工質量驗收規范，防火等級-不燃，執行標準GB，德國標準DIN，土木建筑，橋梁隧道混凝土結構抗震加固補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的性能的同固碳纖維布材強體系。