賀德克轉速傳感器HSS110德國*

賀德克轉速傳感器有種系列：

HSS110

HSS120

HSS130

HSS210

HSS220

轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種。

轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。

感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發訊目的。

賀德克齒輪轉速傳感器具有如下特點：

-靈敏度高高可靠性壽命長觸發距離遠

-信號觸發為鐵（軟）磁材料

-可實現遠距離輸送抗電磁干擾能力強

-良好的抗沖擊性和抗震性

賀德克轉速傳感器參數說明注：

1、齒輪尺寸參數：齒輪外徑：99.3mm；齒數：60；模數：1.57(以上尺寸只是其中一例，模數在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時使尾部紅LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

3、傳感器引出線分別為：棕為電源線;黑為地線;藍為信號輸出線。由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點*磁電傳感器測速范圍50-5000Hz。(，檢測距離只有0.5mm；接近開關無法檢測小模齒)；在中高速非接觸檢測中，可直接替代霍爾開關。

賀德克轉速傳感器方式分類：

1磁敏式

檢測距離：0.5-2.0mm（A3鋼、電工鋼）

外置磁鐵:0.5--10mm

齒輪模數：m≥1

齒輪材料：A3鋼、電工鋼120℃

輸出信號：波形：矩形波

幅值：近電源電壓

環境條件：溫度：-40℃～125℃相對濕度：≤85%

選型指南：PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□

說明：殼體長度C：螺紋規格D：引線方式E：線纜長度

傳感器長度：B□□01：65mm02：80mm03：120mm04：定做

安裝螺紋：C□□

01：M16*1.02：客戶

03：M12*104：M10*1

05：M18*1.5

引線方式D□□

00：直接引線(防水型)01：航空插頭

線纜長度E□□01:線長一米02:線長二米03：三米以此類推

示例：PR970-B02-C02-D00-E02表示117mm長,M16*1的螺紋，直接引線，線長2米

接線方式：航插或直接出線

紅：24VDC(12-25VDC)

黑：COM

2激光式

主要功能及特點：

普林斯頓光學是世界較有名的的光學儀器；PR-870是利用激光反射原理，獲得轉子轉動的信號，可測量轉子的轉速。特點是分辨率高，距離遠，實用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內裝放大整形電路，輸出為幅度穩定的方波信號，能實現遠距離傳輸。

外型：

傳感器外殼用不銹鋼材料制成。

防水結構簡單，耐壓能力強、密封可靠，未使用任何防水膠劑。

產品應用：

由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅固耐用，主要應用于測試環境較差、振動劇烈（如：發動機等）。用于測量轉速、周期、速度。

技術指標：

工作電壓：+10-36v

使用溫度：-40至+80

輸出信號：高電平近似于電源電壓；低電平<0.3V，方波。

響應頻率：0.1HZ至20KHz

分辨膜數：>0.5

使用濕度：<95%RH

輸出電流：<30毫安

保護形式：有限性和短路保護

觸發形式：反光條

絕緣電阻：>50MΩ

應用距離：2mm-600mm

外殼材料：不銹鋼

長度65mm，直徑18mm，接線方式：棕24V,藍負極，黑信號

3磁電式

1、概述：

航振HZ-860磁電轉速傳感器，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。

傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。

2、技術參數：

-輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）

-輸出信號幅值：50r/min時≥300mv傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5～1.2mm被測齒輪模數 m=2齒輪Z=60

材料電工鋼信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

-測量范圍：20～10000Hz

-使用時間：連續使用

-工作環境：溫度-20～+180℃

-輸出形式：X12K4P四芯插頭

-外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1 ;M18×1.5總長80mm;M20X1.5

-外形圖：插頭端子1、4接信號輸出線

4電容式：電容式傳感器，有面積變化型和介質變化型兩種。電容量的周期變化速率即為轉速。可通過直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。介質變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數的可動板而構成的。可動介質板與轉動軸相連，隨著轉動軸的旋轉，電容器板間的介電常數發生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉動軸的轉速。

5變磁阻式：它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣，它利用磁通變化而產生感應電勢，其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉速傳感器結構比較簡單，輸出信號較小，不宜在振動劇烈的場合使用。內、外齒輪有相同的齒數。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時，由于內、外齒輪的相對運動，產生磁阻變化，在線圈中產生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉速值。

賀德克轉速傳感器HSS110德國*