供貨周期 | 現貨 | 規格 | 25千克/每組 |
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貨號 | ZT-TP8001 | 應用領域 | 醫療衛生,環保,化工,石油,建材 |
主要用途 | 耐磨 耐腐蝕 | 固含量 | 80% |
耐酸 | 45% | 耐堿 | 15% |
耐溫度 | 100℃ | 顏色 | 灰色 白色 |
污水池環氧陶瓷耐磨防腐涂料直銷
佐涂環氧漆繼承了環氧漆耐水,附著力,漆膜堅韌,耐化學品等特性,同時相比普通環氧漆,高膜厚狀況下,涂裝遍數減少,涂料實際用量減少,降低了涂裝成本,不含溶劑,環保性能提升。缺點是對于底材處理,環境溫度,適用期等施工方面的要求嚴格。
佐涂佐涂環氧涂料漆膜特性
1、佐涂環氧涂料有抵抗腐蝕、抵抗化學物品和溶劑、防止摩擦方面的性能是很好的。
2、對經過良好處理的表面附著力很強,用噴砂處理到Sa2.5級的處理方法被證明是很好的方法。
一般來說噴砂的標準越高,涂層系統的防護性越強。使用佐涂環氧能節約成本并產生非常可觀的經濟效益和環保效應。首先,在4-5年內花費于涂料保養上的費用可以大大節省。
3、與傳統防銹漆相比,佐涂環氧漆在經過較長的使用期后,仍能保持較好的表面外觀。
4、成膜厚、不易產生裂紋
5、邊緣覆蓋性;佐涂環氧涂層對沒有處理過的鋼板邊緣具有強大的覆蓋能力,比溶劑型環氧漆效果更好。
6、 不收縮——無伸長力;不含溶劑的環氧在熟化過程中不收縮,涂層在干燥以后沒有伸長,這是佐涂環氧涂層經久耐用的主要特點。溶劑型的環氧涂層在干燥時,由于溶劑揮發會導致破裂,而佐涂環氧的不收縮性使其在遇到不平鋼板時,不易發生裂紋。
佐涂環氧涂料的施工特性
一次成膜厚
由于涂料的固體含量幾乎高達100%,相對可以節省涂裝的工作時間。因此對于造船施工來講可以節省人工,從而節省開支。例如總厚度400μm的涂層膜厚要求,對于低固體分含量的油漆來說,起碼需要5道涂層才能達到規定的膜厚,但對于佐涂環氧來說,只需要2道200μm的膜厚即可。所以,盡管佐涂環氧涂料的單價比較高,但每m2所耗的費用比反而比較低。
施工過程盡量避免添加溶劑稀釋
由于佐涂環氧涂料與其他產品的有很大區別,無論在熟化或者應用時都不需要溶劑或水,低粘度的胺固化劑、液態的環氧樹脂和顏料結合形成的涂層具有非同一般的特性。
施工的安全性
由于普通溶劑型環氧漆含有超過40%以上的可揮發性有機溶劑,即使是厚漿型的環氧漆,可揮發的有機物含量(VOC)也有20%以上。大量存在的有機溶劑,給涂料使用中帶來了大量的安全、衛生和環保問題。僅以在溶劑型環氧漆中存在多的二甲苯和醋酸丁酯為例,它們的閃點分別是17℃和22℃,爆炸極限為1%——7.6%和1.2%——15%,在造船生產中存在著大量的明火作業,因此涂裝施工時必須避開明火作業,或者等涂裝作業完,測爆合格后再進行,而停止明火作業的時間取決于溶劑揮發過程的長短和通風條件。使用佐涂環氧漆由于揮發性溶劑很少,可大大減少這個時間過程,給造船廠的生產安排帶來便利。另外,有機溶劑多數是有毒有害物質,對人體均有不同的毒害作用,為了保證施工人員的身體健康,必須限制其在空氣中的含量。還以上述兩種溶劑為例,按衛生標準,它們在空氣中的超大允許含量為435mg/m3和710mg/m3,在涂料中有機溶劑含量越高,需要補充新鮮空氣的量也越多,即要求通風量越大。對于船舶的封閉艙室更為突出,使用佐涂環氧漆就意味著可以減少這部分通風量。
佐涂環氧涂料的成本優勢
減少涂料消耗量
佐涂環氧的施工,為工廠節約了涂裝的生產周期,減少了涂料消耗量,工廠節約了成本,提高了效率。由于佐涂環氧的無揮發性或極少揮發性,其高固體含量及一次成膜較厚的特點,可以在相同膜厚度情況下減少材料使用量。相對于溶劑型涂料而言,單位面積的涂料消耗可以減少,并且由于一次成膜厚度*,可以減少施工時間。因此雖然佐涂環氧涂料價格要比一般的環氧涂料高,但每m2所耗的綜合費用卻并不高。
佐涂環氧涂料的環保優勢
利于環保
污水池環氧陶瓷耐磨防腐涂料直銷佐涂環氧涂料的使用,減少了有機揮發物的排放,對于個人防護、防火、防爆等安全也起到了無可估量的作用。由于佐涂環氧涂料含極少量或不含揮發性的溶劑,如集裝箱船使用的這種佐涂環氧涂料只含不足5%的溶劑,它能減少溶劑揮發對空氣的污染。佐涂環氧涂料使我們造船業執行VOC的安全標準方面起到了很大的作用。現在美國、丹麥和法國都有嚴格的VOC規定,相信在不遠的將來,對環保日益重視的中國也必將制定出嚴格的VOC規定,屆時,佐涂環氧涂料在中國的大量使用是不可避免的。另外,佐涂環氧的另一個優點,有利于油漆工人。對他們來說,船艙內油漆工程中發生爆炸的可能性大大減少,從而加強油漆施工過程的安全性。