應用領域 | 環保,石油,冶金,制藥,汽車 |
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ATOS壓力傳感器有限公司ATOS壓力傳感器其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展,半導體傳感器向著微型化發展,而且其功耗小、可靠性高。
ATOS壓力傳感器是使用為廣泛的一種傳感器。傳統的壓力傳感器以機械結構型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質量重,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展,半導體壓力傳感器也應運而生。
ATOS壓力傳感器部分型號如下:
E-ATR-5/250/I壓力傳感器 E-ATR-5/250/I傳感器 E-ATR-5/250/IE-ATR-5/400 10壓力傳感器 E-ATR-5/400 10傳感器 E-ATR-5/400 10E-ATR-5/400/I 10壓力傳感器 E-ATR-5/400/I 10傳感器 E-ATR-5/400/I 10E-ATR-6/100 10壓力傳感器 E-ATR-6/100 10傳感器 E-ATR-6/100 10E-ATR-6/100/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/100/I 10傳感器 E-ATR-6/100/I 10E-ATR-6/160 10壓力傳感器 E-ATR-6/160 10傳感器 E-ATR-6/160 10E-ATR-6/160/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/160/I 10傳感器 E-ATR-6/160/I 10E-ATR-6/250/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/250/I 10傳感器 E-ATR-6/250/I 10E-ATR-6/400/I 10壓力傳感器 E-ATR-6/400/I 10傳感器 E-ATR-6/400/I 10ATOS壓力傳感器正確安裝方法:
(1) 通過適當的儀表, 在普通大氣壓和標準溫度條件下,核實壓力傳感器的頻率反應值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置, 需按充氣網的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝, 安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個, 靠近局的兩個壓力傳感器, 相距不應大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應裝1個, 如果兩個分支點相距較近(小于100 m),可只裝1個。
ATOS阿托斯E-ATR型壓力傳感器檢測液壓油的靜態和動態壓力,并輸出相應的電壓或電流信號。具有高抗過載及抗峰壓的特點.
ATOS壓力傳感器由內部電阻橋式電路組成,具有高抗過載及抗峰壓的特點。集成電子電路提供一個經過放大的電壓或電流信號輸出。輸出信號和液壓壓力成比例,并且帶溫漂補償功能。E-ATR-8 配備帶有集成傳感器和放大器的壓力控制數字比例閥,REB/RES型式。還可以和其它Atos數字式比例閥配合使用,ATOS壓力傳感器特性:
*出廠預設和校準
*標準4芯M12型連接器
*防護等級為IP67
*帶EMC標準認證的CE標志
ATOS壓力傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。意大利ATOS壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用,特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。ATOS壓力傳感器應用原理;TOS壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于工業,例如用它來測量在膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力。ATOS壓力傳感器有限公司圖片如下:
ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極,這種是zui簡單的,ATOS壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線,這根線直接連接到電源的負極,較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數做成兩線制的。*阿托斯ATOS壓力傳感器采購咨詢;ATOS壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的,滿量程輸出只有幾十毫伏,而有些壓力傳感器在內部有放大電路,滿量程輸出為0~2V。ATOS壓力傳感器阿托斯壓力傳感器批發。其它傳感器,ATOS壓力傳感器,阿托斯壓力傳感器ATOS壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的,如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中,就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫。