承載比CBR試驗附件試驗原理
      試驗時，按路基施工時的佳含水量及壓實度要求在試筒內制備試件；為了模擬材料在使用過程中的不利狀態，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗時，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結構對土基的附加應力；貫人試驗中，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值，就是試料貫入量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分數表示。
CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ration的縮寫，由美國加利福尼亞州公路局首先提出來，用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數。
      我國現行瀝青和水泥混凝土路面設計規范，對路面、路基的設計參數系采用回彈模量指標，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標。為了進一步積累經驗用于實際，以促進學術交流，參考了國內外的情況，將CBR指標列入《公路路基設計規范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術規范》（JTJ 033-95），作為路基填料選擇的依據。
行業標準：
      符合標準JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》
承載比CBR試驗附件
      用于在規定的試筒內制作試件后，對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗。混合料的大粒徑，應控制在內，大不超過40mm。
標準配置：
   1、百分表：0—10mm，9只。
   2、多孔板：9塊。
   3、荷載板：36塊（外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、每塊1.25kg）。
   4、試筒：內徑Φ152mm、高170mm，墊塊Φ151mm、高50mm  9只
   5、透水板:9套 
   6、CBR壓頭:1只（直徑50mm） ；
   7、CBR筒:9只（直徑152mm）； 
   8、套環、底座螺栓:1套 ；
   9、墊塊:1個（直徑150mm）
  天津鑫高偉業科技有限公司——是集科研、開發、制造、經營于一體，的工程試驗儀器專業制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發的同時，積極采用國內外技術標準，科研單位的協作互補，以實現新產品開發的高起點，在交通部、建設部及科研所專家們的指導下，產品不斷完善，不斷更新。 已廣泛用于建材生產，建筑施工，道橋建設，水電工程和機械，交通、石油、化工等領域的質量檢測。并同國內外各試驗儀器生產廠建立了長期合作關系，嚴把質量關，價格更優惠！

天津鑫高偉業科技有限公司

企業：tjxgwy

企業地址：天津市東麗區