中國臺灣HWAYUN調速閥2FRM6A76-32/3QMV圖片型號

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HWAYUN調速閥  HWAYUN電磁閥  HWAYUN溢流閥  HWAYUN換向閥  HWAYUN液壓閥  HWAYUN節流閥 HWAYUN代理。

HWAYUN調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。
節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。

中國臺灣HWAYUN調速閥2FRM6A76-32/3QMV圖片型號

中國臺灣HWAYUN調速閥部分型號：

2FRM6A36-3X/1.5QRV  2FRM6A36-3X/3QRV  2FRM6A36-3X/6QRV

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2FRM6B76-32/1.5QMV  2FRM6B76-32/3QMV  2FRM6B76-32/6QMV

2FRM6B76-32/10QMV  2FRM6B76-32/16QMV  2FRM6B76-32/25QMV  2FRM6B76-32/32QMV

穩定時間ts      過渡過程的穩定時間是指突卸（或突加）全負荷后，轉速開始波動到轉速達到新的穩定范圍（指轉速波動率Ф不大于規定值）為止的時間，表明消除過渡過程中波動現象的快慢，以秒計。      穩定時間ts越短，說明轉速消除得快，調速器的穩定性越好。ts一般限制在5s～10s，對于船用柴油發電機，要求ts≤5s。  一個好的調速系統，其調速過程應滿足三個條件：一是過渡過程的轉速波動是收斂的，即轉速波動的幅度隨時間增長而減小；二是過渡中轉速瞬時波動的幅度不應過大，以免柴油機超速而影響其可靠性；三是過渡時間不應過長，轉速應迅速達到穩定。