柴油流量計(jì)詳細(xì)資料：

柴油流量計(jì)廠家金湖銘宇自控設(shè)備有限公司

MYLC是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì)。具有測量精度高,同時對介質(zhì)粘度的感應(yīng)較小,有的流量計(jì)上下游無須多留直管段。現(xiàn)已在多個領(lǐng)域得到廣泛的使用如石油業(yè)和采礦業(yè)以及醫(yī)藥衛(wèi)生業(yè)等等領(lǐng)域，用于計(jì)量監(jiān)控封閉管道中介質(zhì)流通的瞬時和累計(jì)流量數(shù)值。
在安裝前應(yīng)對其介質(zhì)流通的管道管腔中進(jìn)行清潔排污，在的安裝完成后還可以進(jìn)行二次的清潔打掃。如現(xiàn)場的柴油中含有一定量的雜質(zhì)，我們需要在其上游加設(shè)過濾器，以免對其工作中的轉(zhuǎn)動齒輪咬合產(chǎn)生影響。還有一部分柴油因?yàn)楣艿赖穆洳詈蛷澒茌^大的原因會產(chǎn)生一小部分的氣泡，此時我們就需要在流量計(jì)的上游加設(shè)消氣器。的安裝還是相對的比較自由的，在保證了現(xiàn)場維護(hù)和讀數(shù)方便的情況下，現(xiàn)場空間有充裕可是適當(dāng)?shù)谋Ａ粢欢ǖ闹惫芏巍?/span>

二、型號可選樣式
MY-LC-L型鑄鐵用于各種普通油品和介質(zhì)中不含有腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量。
MY-LC-P型鑄鋼用于各種有一定壓力和耐壓型的介質(zhì)與介質(zhì)中含有少量的腐蝕性介質(zhì)計(jì)量。
MY-LC型不銹鋼用于各種含有腐蝕性的介質(zhì)如酸堿鹽等等的有機(jī)化合物的介質(zhì)計(jì)量。
對于常用的加配還提供流量值清零功能性，協(xié)議耐高壓抗高溫型，配合二次儀表的信號輸出型。

三、的用戶校訂
在兩端進(jìn)出口當(dāng)有介質(zhì)流通時就形成了一個流量的落差，在這種落差力的工作推動下，腔室中一對相互咬合的齒輪不停的旋轉(zhuǎn)并拍壓出柴油，這對軸承上不停轉(zhuǎn)動的咬合齒輪只要測出其轉(zhuǎn)動頻率就可以測出流經(jīng)的柴油總量，其齒輪轉(zhuǎn)動頻率和流速成正比關(guān)系。

我們假設(shè)咬合的齒輪轉(zhuǎn)動306度一周為Q，

再假設(shè)一個單位時間量如每小時為N，

則這個時間段經(jīng)過腔室的介質(zhì)總量為NQ。

四、的*有點(diǎn)所在

本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

口徑系列: 通常使用為10到150口徑，殊工藝電儀

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級: 普通型0.5級，協(xié)議0.2級

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa、協(xié)議3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,協(xié)議200～1000mpa.s

介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，協(xié)議＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等

上下計(jì)量瞬時和累計(jì)流量值(包含刻盤右方的回零鈕)展示

五、的選型樣式和口徑參照
在我們的回訪工作中了解到，只要保證了其正確的選型和合適的現(xiàn)場安裝條件。使用時候的精度都在0.5上下浮動不大，就由此可見其是一種可信度較高的儀表。但是由于現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，有的管道中因?yàn)楝F(xiàn)場的實(shí)際使用量，有時管道中的介質(zhì)流通流在其流量計(jì)的計(jì)量下限還小的時候，流量計(jì)的本身計(jì)量準(zhǔn)確度就難易得到保證。我們發(fā)現(xiàn)即使是不同規(guī)格的，其下限的設(shè)定都是較為相接近的，因此我們得出的結(jié)論是只要當(dāng)現(xiàn)場的實(shí)際流量上限小于流量計(jì)本身的計(jì)量上限，且現(xiàn)場的實(shí)際流量下限大于流量計(jì)本身的下*，流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確度就得到了基礎(chǔ)的保證和可信。z后我們要了解的是在的現(xiàn)場使用中其介質(zhì)的溫度不能過高或是介質(zhì)中含有較多的雜質(zhì)，因?yàn)檫@樣可以致使流量計(jì)計(jì)量腔室中的齒輪卡死，從而就不能完成其計(jì)量工作，綜合以上我們就看出了，其流量計(jì)應(yīng)在其溫度和流量范圍內(nèi)工作。

六、的安裝和計(jì)量保證基礎(chǔ)

的介質(zhì)流通方向應(yīng)和其表身的箭頭指向相*，安裝地點(diǎn)應(yīng)有一定富裕空間以便后期的讀數(shù)和維護(hù)工作。

的安裝標(biāo)點(diǎn)應(yīng)選擇其常溫標(biāo)點(diǎn)所在，避免周邊環(huán)境中含有有害氣體和腐蝕性氣體，以防其計(jì)量儀表盤受到不必要的損害。

的安裝其腔室的齒輪同芯軸和管道同芯軸應(yīng)處在同一水平面，安裝完成后其儀表的刻度盤應(yīng)該是水平的位置，盡量避免其齒輪和表身的摩擦避免不需要的損耗。由于安裝位置不同，為了便于讀數(shù)和維護(hù)，流量計(jì)的表頭是可以適當(dāng)?shù)呐矂游恢玫摹?/span>

安裝前后，管道必須*清洗，在整個管路系統(tǒng)中，如現(xiàn)場是沒有使用其較為合理的過濾設(shè)備時候，應(yīng)在儀表前安裝過濾器，可以有效的防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)的腔室齒輪中。

在投入工作時，其封閉管道中應(yīng)充滿柴油已達(dá)到滿管的效果狀態(tài)，以免腔室中的計(jì)量含有空氣或是氣泡等等的混合介質(zhì)，從而就影響了計(jì)量的準(zhǔn)確度，如現(xiàn)場的實(shí)際情況是含有一定量的氣體，消氣器的加設(shè)顯得尤為重要，這個需要引起用戶的注意。

由于測量高粘度液體時，通常都會將介質(zhì)進(jìn)行加熱已達(dá)到降低粘度的效果，然后在管道內(nèi)流通。當(dāng)儀表停用后，流量計(jì)腔室內(nèi)的介質(zhì)因?yàn)樽兝鋮s狀態(tài)粘度會有一定的增加甚至是凝固。如再要啟用，就要對儀表的腔室進(jìn)行加熱工作如蒸汽的加熱辦法或是其他的加熱辦法。從而降低液體的粘度，等儀表腔室內(nèi)的介質(zhì)粘度降低后才可以使用。如現(xiàn)場的使用者強(qiáng)行的啟動器流量計(jì)的計(jì)量，以為粘度的咬合力不確定，有可能致使流量計(jì)腔室內(nèi)的咬合齒輪造成不必要的損壞。

的腔室內(nèi)嚴(yán)禁掃線蒸汽和水等等介質(zhì)通過，因?yàn)槠渫ㄟ^會對內(nèi)部的齒輪造成一定程度的損壞。

柴油流量計(jì)的基礎(chǔ)組成部分本文用六點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，從的產(chǎn)品工作原理到選型和安裝包括口徑和計(jì)量的基礎(chǔ)計(jì)量掌控保證都進(jìn)行了簡明的總結(jié)和概括。其本文的圖片都為本公司所有和提供，希望可以幫用戶在樣式眾多且各個級的產(chǎn)品迷茫中的選型有所幫助。另有殊需求依據(jù)用戶請根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況訂制咨詢洽談。