賽特新能便攜式充電樁測試儀

直流充電樁便攜式控制導引測試儀ST-9980

產品概述：

賽特ST9980是一款專門用于電動汽車直流充電樁現場檢測裝置，主要應用于直流充電樁產品現場安裝調試及功能驗證，基于國標協議GBT 27930-2015開發，適用于非車載充電機生產廠家可廣泛應用于充電設施制造商、電力部門、各級計量單位對電動汽車直流充電樁 ，進行前期研發調試，出廠測試，及非車載充電機購買方進行現場驗收測試。

測試儀真實模擬充電過程和各種故障，避免用電動汽車實車檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內容不全面、無法模擬真實故障、輔助電源系統無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充電導致電池壽命縮短等問題，同時可避免充電故障導致測試車輛損壞。鏈接檢測、充電握手、配置和充電，監檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓。通過設備內嵌觸摸屏對檢測進行設置和監控，實時監控充電狀態和故障信息，測試充電樁對BMS故障的響應。

本設備帶上位機軟件，能快速的翻譯判斷讀取報文信息，并有保存功能，設備體積小巧，方便攜帶，特別適合工程師現場安裝調試及售后服務人員使用。

產品特點：

1. 本儀器配有標準的電動汽車傳導充電用直流充電車輛插座；
2. 帶USB B型接口與上位機軟件能對通訊報文同步翻譯和分析；
3. 帶校準端子，可使用多種方法進行檢定
4. 具備模擬電池電壓功能（380V左右）；
5. 模擬汽車電池反接；
6. 預備大功率輸出負載接口，方便連接電阻負載,電子負載,電池負載或回饋負載等。
7. 配備電能脈沖輸入接口和標準電能脈沖輸出接口，可測量充電樁的電能脈沖輸出
8. 自帶溫度傳感器，可測量槍座頭的工作溫度，用于工作誤差的修正。
9. 按照國標zui大的載荷量設計1000v 250a;
10. 儀器雙供電模式：可通過充電槍取電，方便戶外無市電的情況下測試，也可以接市電使用；
11. 充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態實時監控并顯示；
12. 模擬BMS對充電機的通信，報文、時序、通信速率、報錯機制；
13. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO方便調節；
14. 雙模擬系統，可模擬車電池故障和通過上位機軟件模擬樁故障；
15. 嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協議，同時兼容2011版國標；
16. 通過軟件定時發送時間、超時判定時間，方便對不按國標進行的電動汽車進行調試；
17. 儀器設備體積小巧攜帶輕便，且電氣防護等級高；

產品參數表：

1. 充電電壓適用范圍：0V~1000V DC (250A)
2. 設備轉換電源：12V DC,直接輸入220V AC
3. 通信接口：CAN2.0；
4. 設備電壓表量程：1000V DC
5. 內嵌負載功率：無負載
6. 負載接頭：安德森
7. 工作溫度：-30℃~50℃；
8. 顯示屏：7寸電阻屏。

控制導引測試具體方案內容

驗證BMS模擬器現有功能:全內容模擬可設置，CAN報文捕捉，發送，保存，時間間隔計算，軟件升級，注冊，正版驗證等功能的可靠與穩定性。

賽特新能便攜式充電樁測試儀

執行標準：

1. GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導充電系統 第1部分：一般要求》
2. GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》
3. GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：直流充電接口》
4. NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：直流流充電樁》
5. GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導充電系統 第3部分：電動車輛交流/直流充電機(站) 》
6. GB/T 20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
7. GB/T 20234.2-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置
8. GB/T 20234.3-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置
9. NB-T 33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術條件
10. GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機站);
11. GB.T27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議;