賽特ST-9980便攜式直流BMS充電樁雙槍測試儀模擬器充電樁測試儀

賽特ST-9980便攜式直流BMS充電樁雙槍測試儀模擬器充電樁測試儀

現場測試圖

賽特ST9980是一款專門用于電動汽車直流充電樁現場檢測裝置，主要應用于直流充電樁產品現場安裝調試及功能驗證，基于國標協議GBT 27930-2015開發，適用于非車載充電機生產廠家可廣泛應用于充電設施制造商、電力部門、各級計量單位對電動汽車直流充電樁 ，進行前期研發調試，出廠測試，及非車載充電機購買方進行現場驗收測試。

測試儀真實模擬充電過程和各種故障，避免用電動汽車實車檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內容不全面、無法模擬真實故障、輔助電源系統無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充電導致電池壽命縮短等問題，同時可避免充電故障導致測試車輛損壞。鏈接檢測、充電握手、配置和充電，監檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓。通過設備內嵌觸摸屏對檢測進行設置和監控，實時監控充電狀態和故障信息，測試充電樁對BMS故障的響應。

本設備還帶上位機軟件，能快速的的翻譯判斷讀取報文信息，并有保存功能，設備體積小巧，方便攜帶，特別適合工程師現場安裝調試及售后服務人員使用。

1. 產品特點：

   1. 1. 本儀器配有標準的電動汽車傳導充電用直流充電車輛插座；
   2. 2. 帶USB B型接口與上位機軟件能對通訊報文同步翻譯和分析；
   3. 3. 帶校準端子，可使用2種方法進行檢定
   4. 4. 具備模擬電池電壓功能（380V左右）；
   5. 5. 模擬汽車電池反接；
   6. 6. 采用高清觸摸屏，在陽光下可視，界面直觀、操作便捷。
   7. 7. 配備電能脈沖輸入接口和標準電能脈沖輸出接口，可測量充電樁的電能脈沖輸出
   8. 8. 自帶測溫傳感器，可測量測試現場的環境溫度，用于工作誤差的修正。
   9. 9. 按照國標zui大的載荷量設計1000v 350a;
   10. 10. 可通過充電槍取電，方便戶外無市電的情況下測試，也可以接市電使用；
   11. 11. 充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態實時監控并顯示；
   12. 12. 模擬BMS對充電機的通信，報文、時序、通信速率、報錯機制；
   13. 13. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO方便調節；
   14. 14. 雙模擬系統，可模擬車的故障和通過上位機軟件模擬樁的故障；
   15. 15. 嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協議，同時兼容2011版國標；
   16. 16. 通過軟件定時發送時間、超時判定時間，方便對不按國標進行的電動汽車進行調試；
   17. 17. 儀器設備體積小巧攜帶輕便，且電氣防護等級高；

1. 1. 充電電壓適用范圍：0V~1000V DC (350A)
2. 2. 設備轉換電源：12V DC,直接輸入220V AC
3. 3. 通信接口：CAN2.0；
4. 4. 設備電壓表量程：1000V DC
5. 5. 內嵌負載功率：無負載
6. 6. 負載接頭：安德森
7. 7. 工作溫度：-30℃~50℃；
8. 8. 顯示屏：7寸電阻屏。

   執行標準：

   1. 1. GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導充電系統 第1部分：一般要求》
   2. 2. GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》
   3. 3. GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：直流充電接口》
   4. 4. NB/T 33008.2-2013《電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：直流流充電樁》
   5. 5. GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導充電系統 第3部分：電動車輛交流/直流充電機(站) 》
   6. 6. GB/T 15964-2004《電動汽車術語》
   7. 7. GB/T 20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
   8. 8. GB/T 20234.2-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
   9. 9. GB/T 20234.3-2011電動汽車傳導充電用連接裝置
   10. 10. NB-T 33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術條件
   11. 11. GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導充電系統 電動車輛交流/直流充電機站);
   12. 12. GB.T27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議;