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BTS2000 BMS模充電樁檢測裝置模擬電動汽車BMS與非車載充電機的CAN通信測試儀

參考價 8800
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!


公司介紹:    

    

    深圳市賽特新能科技有限公司成立于中國深圳,是國內專注于新能源產品領域測試測量相關研究,并集中針對新能源電動汽車部件以及電動汽車充電樁測試測量為一體的*。

    公司自成立以來,始終堅持以“專業專注新型能源領域科技創新”為使命,薈萃*,大力提升研發實力,打造科學的生產制造平臺,制定嚴苛與專業并重的質量管控系統,致力于為世界各地客戶提供性能穩定、高性價比的產品,提供優質的售后保障,及時兌現客戶交貨時效,打造新能源測試產業廣具度的“賽特新能”品牌。

 

產品業務總體分兩大板塊

    *大板塊:公司的主導產品集自主研發、生產、銷售于一體、專為電動汽車配套產業鏈企業、電動汽車充電樁制造商、第三方運營公司平臺、政府監管部門、高校科研研究所等提供新能源產業測試專業解決方案。產品研發核心工程師具有多年充電樁行業、車載電源模塊行業、ATE自動化行業等豐富的項目開發經驗和應用水平,賽特新能科技具有國家專li產品幾十項,如:電動汽車車載BMS 模擬系統、電動汽車模擬裝置測試平臺、充電樁模擬系統、交直流充電樁ATE雙槍測試系統平臺、充電樁模擬/汽車模擬一體解決方案、ST系列高精度程控交直流負載、大功率交直流電源等解決方案以及全行業較全面的便攜式(國標、歐標、日標、普天協議等)交直流充電樁測試產品系列、同時接受客戶定制化設計研發產品需求;

第二大板塊:公司代理多項國內外基礎儀器,具體產品如示波器、功率分析儀、安規測試儀、LCR、數據采集儀、電子負載、直流電源、雙極性電源、回饋負載、萬用表、錄波儀、GPS模擬器、紅外熱像儀、EMC設備、可靠性試驗設備等。

恒溫恒濕試驗設備,淋雨試驗設備,防塵試驗設備,老化試驗設備,燃燒試驗設備,代理各品牌通用儀器

BMS模充電樁檢測裝置模擬電動汽車BMS與非車載充電機的CAN通信測試儀

BMS模充電樁檢測裝置模擬電動汽車BMS與非車載充電機的CAN通信測試儀

產品展示
BTS2000

產品說明


本產品旨在模擬電動汽車BMS與非車載充電機的CAN通信,基于國標協議GBT 27930-2011開發的BMS 通信模擬器(本產品不適用于比亞迪使用的普天協議),適用于非車載充電機生產廠家進行前期研發調試,出廠測試,及非車載充電機購買方進行現場驗收測試。本產品是一款功能強大,操作簡便,顯示清晰的專業儀器。

 

  1. 1. 模擬BMS對充電機的通信,報文、時序、通信速率、報錯機制均嚴格依據GBT 27930-2011規定;
  2. 2. BMS需求電壓,電流連續可調,可配合可程控電阻負載或回饋式負載測試充電機功率模塊;
  3. 3. BRM、BCP、BCL、BCS、BSM等報文參數均可按需設置;
  4. 4. 人機交互界面,方便使用。使用者只需按需輸入參數,模擬器自動轉化為充電機可識別的CAN通信報文;
  5. 5. 實時狀態及報警數據顯示在主頁面上,方便研發人員調試找出充電機問題。
  6. 1. 輸入電壓:24 VDC;
  7. 2. 通信協議:CAN通信;
  8. 3. 工作溫度:-30℃~50℃;
  9. 4. 觸摸屏:電阻屏。
  10. 5. 尺寸:258mm*190mm*68mm
  11. 6. 重量:2Kg

1. 用戶可根據需要選擇電源A、或電源B輸入,不可同時使用;

2. 電源輸入A為標準24V適配器插頭,如現場測試時不方便攜帶電源,可使用適配器;

3. 電源輸入B為2PIN對接端子母頭,公頭在本機自帶配件中;可使用標準直流電源輸入,電壓為24V;

4. CANH、CANL分別同充電槍CANH、CANL連接;

5. USB為廠家調試使用。

注:不建議連接充電槍輔助電源,因其自檢時頻繁開關不符實際BMS的實際使用情況。

設置方法:

1.  主頁

主頁面含有充電電壓、電流、充電模式及SOC能常用參數設置;另會顯示充電狀態。

綠色按鍵是開始鍵,點擊進入等待CHM狀態;

紅色按鈕是停止充電按鈕;

發生錯誤后需先停止再重啟,重新進入等待CHM狀態。

2.  BMS參數設置設定:

可進入BMS參數設置界面進行詳細參數設定;

3. 發送周期設定

BMS發送周期默認按國標規定時間發送,可進入BMS參數設置-高級-BMS發送周期設置頁面修改。

4.  充電機數據顯示

充電數據可在充電機參數顯示頁面讀出。

5. 超時參數設置

超時參數設置默認按國標設置,可在充電機參數顯示-高級-充電機超時設置頁面修改。

使用注意事項:

  1.     停止充電后,需按停止,再按開始鍵方可重新建立連接;
  2.     屏幕的供電電壓是24Vdc,請使用穩定的DC電源進行供電防止損傷屏幕;
  3.     觸摸屏為電阻屏,請不要用尖銳物品進行操作;
  4.    BMS信息數據設置要通信握手之前操作,否則無效;

 參數


 

1. 用戶可根據需要選擇電源A、或電源B輸入,不可同時使用;

2. 電源輸入A為標準24V適配器插頭,如現場測試時不方便攜帶電源,可使用適配器;

3. 電源輸入B為2PIN對接端子母頭,公頭在本機自帶配件中;可使用標準直流電源輸入,電壓為24V;

4. CANH、CANL分別同充電槍CANH、CANL連接;

5. USB為廠家調試使用。

注:不建議連接充電槍輔助電源,因其自檢時頻繁開關不符實際BMS的實際使用情況。

設置方法:

1.  主頁

主頁面含有充電電壓、電流、充電模式及SOC能常用參數設置;另會顯示充電狀態。

綠色按鍵是開始鍵,點擊進入等待CHM狀態;

紅色按鈕是停止充電按鈕;

發生錯誤后需先停止再重啟,重新進入等待CHM狀態。

2.  BMS參數設置設定:

可進入BMS參數設置界面進行詳細參數設定;

3. 發送周期設定

BMS發送周期默認按國標規定時間發送,可進入BMS參數設置-高級-BMS發送周期設置頁面修改。

4.  充電機數據顯示

充電數據可在充電機參數顯示頁面讀出。

5. 超時參數設置

超時參數設置默認按國標設置,可在充電機參數顯示-高級-充電機超時設置頁面修改。

使用注意事項:

  1. 1.     停止充電后,需按停止,再按開始鍵方可重新建立連接;
  2. 2.     屏幕的供電電壓是24Vdc,請使用穩定的DC電源進行供電防止損傷屏幕;
  3. 3.     觸摸屏為電阻屏,請不要用尖銳物品進行操作;
  4. 4.     BMS信息數據設置要通信握手之前操作,否則無效;

 

 

深圳市賽特新能科技有限公司

 

Shenzhen saite new energy technology co., LTD

 

專業專注新興能源領域科技創新 

 

測控儀器儀表  實驗室檢測設備 新能源自動化測控系統

 

業務:劉騰濤

 

:+86-/  

 

+86-755-36632042    

 

+86-755-26605132  

 

:

 

:ltt@stxn17.com

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充電樁測試方案如下:

方案一:

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方案二:
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