一、LXBP-7無(wú)線藍(lán)牙路面平整度測(cè)定儀概述

無(wú)線式路面平整度儀采用了ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護(hù)電池，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在機(jī)械方面，在保證測(cè)試精度、測(cè)試準(zhǔn)確性和機(jī)架剛度的前提下，盡可能地減輕了儀器的重量，使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。因此LXBP-7無(wú)線藍(lán)牙路面平整度測(cè)定儀和現(xiàn)行的三米直尺測(cè)量及其它同類測(cè)量?jī)x器比較，不僅具有測(cè)量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡(jiǎn)單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分折資料。在國(guó)標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ02-86）交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）重列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。

二、LXBP-7主要技術(shù)性能

（一）檢測(cè)功能及精度

    1、可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm,  同一條件重復(fù)測(cè)試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 mm。

2、由人工送數(shù)，可自動(dòng)打印測(cè)試日期（    年  月  日）及被測(cè)路段編號(hào)（道路號(hào)、里程號(hào)、樁號(hào)、路幅號(hào)、超差設(shè)定、取樣間距）每打印一次，小結(jié)序號(hào)自動(dòng)加一或減一。

3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)量路段的單向累計(jì)值H（單位：mm）。

4、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S（單位：cm²）。

5、自動(dòng)檢測(cè)計(jì)算并打印被測(cè)路段長(zhǎng)度值L（單位：m），誤差小于是1%。

6、自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超差數(shù)（K+、K-），超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等級(jí)要求自行選定，限制在1-15范圍內(nèi)（mm）。

7、可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值v（單位：km/h）。

（二）LXBP-7牽引方式及檢測(cè)速度

可人力或機(jī)動(dòng)車牽引，zui小轉(zhuǎn)彎半徑5 m，檢測(cè)速度宜為6-8 km/h，zui大測(cè)速不超過(guò)12km/h。非檢測(cè)情況（機(jī)架縮短，測(cè)量輪懸起）下?tīng)恳俣龋?5 km/h）。

（三）工作環(huán)境溫度：-10℃— +60℃

（四）電源及功耗：膠體免維修電池，12V7.2AH。