美國SORENSEN索潤森蓄電池SAE12-200 12V200AH/C10

美國SORENSEN索潤森蓄電池SAE12-200 12V200AH/C10

我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
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隨著索潤森電池在中國市場銷售額的迅速增長，產品度逐步提高，一些不法企業及公司冒充索潤森產品代理商在互聯網上銷售索潤森蓄電池，甚至有個別不良商戶給用戶提供的索潤森產品，給用戶在使用過程中造成安全隱患和無形損失。我司作為美國索潤森蓄電池在中國市場的*代理商，負責索潤森蓄電池在中國地區的推廣、銷售及售后服務等業務；我公司從未授權任何其它公司區域代理權及網絡銷售等，所以提醒廣大用戶如有索潤森蓄電池需求，請從正規渠道購買；對于盜用索潤森商標權、冒稱索潤森代理商的不法行為，我公司將保留使用法律手段來追究其責任。

國家能源局規劃司有關負責人在作政策解讀時表示，多能互補旨在推動多種能源的協調開發、綜合利用，提高能源利用效率，可以通過三條路徑進一步推動示范工程落地。首先，鼓勵地方政府因地制宜地推出靈活價格措施，積極滿足市場需求。其次，多能互補項目優先享受新能源總量控制指標分配，同等條件下優先參加市場分配。zui后，給予多能互補項目投資補貼支持，并鼓勵示范項目開展售電業務，促進能源協調發展。

“中國風力發電技術與設備研討會”熱議行業風向

隨著國家對能源與環保問題關注度的日益加深，作為清潔可再生能源，風能的開發利用愈加重要，風力發電已成為可再生能源領域技術成熟、具備規模化開發條件和商業化發展前景的發電方式之一。根據2020你能源需求預測的基準方案，2020年風電的裝機目標為2.1億千萬。

因此，博覽會同期召開的“中國風力發電技術與設備研討會”，邀請了江蘇省可再生能源行業協會秘書長施新春、中國風能協會名譽理事長施鵬飛、國家發改委能源研究所原所長韓文科、荷蘭貿易促進委員會南京代表處代表何霖、國家電網能源研究院新能源所副所長謝國輝、中國大唐新能源科技研究院院長辛克峰、北控清潔能源風電集團常務副總姚延舒、維斯塔斯風力技術中國有限公司周易、中船重工海裝風電設備有限公司市場總監張海亞、福建通尼斯新能源科技有限公司長董事長張遠林、翱文狄風電設備制造上海有限公司總趙彩紅、華電重工股份有限公司海環事業部海洋峰風電技術主任王小合、江蘇金海新能源科技有限公司副總工程師張明熠，以及來自百余家風電企業100多名風電企業的代表共聚一堂，熱議“十三五”時期我國風電產業發展方向。

Our company acting battery products,; If you need more details about the battery technical parameters and specification, please contact me through the above contact information; Our company also has experienced team of engineers; For some troubleshooting and scheme design has many years of experience. Welcome to call, we will sincerely service for you!!!!!!

SGL系列規格表

資料服務：
1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2、 根據用戶要求設計安裝，并提供產品設計安裝圖紙。
3、 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
4、 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。

American SuoRunSen battery is the most superior properties in the world today a valve control type lead acid battery, without maintenance is also on the Chinese market at present only pure import battery. It is in use when stable performance, high reliability, long service life, has the following technical characteristics:

1, using solid gel electrolytes. Under the same volume, large capacity of electrolyte, heat capacity, heat dissipation ability strong, can avoid battery are prone to thermal runaway phenomenon. 's ability to adapt to the environment temperature (high and low temperature).

2, internal without free fluid, without the possibility of internal short circuit.

3, electrolyte concentration is low, weak of corrosion on the plate; Uniform concentration, there is no acid stratification phenomenon.

4, with no antimony alloy battery plates, the battery self-discharge rate is extremely low

美國索潤森蓄電池是目前世界上各項性能的閥控式鉛一酸免維護蓄電池，也是目前中國市場上惟一純進口的蓄電池．它在使用時性能穩定，可靠性高，使用壽命長,具有以下的技術特點：

1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對環境溫度的適應能力（高、低溫）強。

2、內部無游離的液體存在，無內部短路的可能。

3、電解質濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現象。

4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩

年不需補充電。

5、采用滑動密閉技術

6、長時間放電能力及循環放電能力強．

7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司），無滲液＼鼓脹現象。

8、*的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續接在負載上，在四周內充　　　電可恢復至原容量．司），即允許由電化學反應必然產生的電池使用后期的的極柱生長，又能保證其*　　　的密封性能

馬斯克為什么能顛覆四個不同行業?

他所在的領域基本上很少有競爭對手，這是他對于*性原理的一個很有意思的思考。

一、馬斯克的*性原理

(一)馬斯克目前做的三件事

馬斯克在四個不同領域都有顛覆性的創新。zui早他參與創始的PayPal是做金融支付的，現在已經賣掉了。

他目前做的三件事情：

特斯拉，目前炙手可熱的電動車公司;

在載人航天領域非常了不起，航天飛機退役之后，它也是美國主要的航天運載工具;

太陽城，能源公司，去年被特斯拉收購。

(二)亞里士多德的*性原理

*性原理zui早來自于古希臘哲學家亞里士多德，他說：“在每個系統探索中存在*性原理。*性原理是基本的命題和假設，不能被省略和刪除，也不能被違反。”

歐幾里得幾何學的五條公設：

任意兩個點可以通過一條直線連接;

任意線段能無限延伸成一條直線;

給定任意線段，可以以其一個端點作為圓心，該線段作為半徑作一個圓;

所有直角都全等;

若兩條直線都與第三條直線相交，并且在同一邊的內角之和小于兩個直角，則這兩條直線在這一邊必定相交;

這五條就是亞里士多德所說的*性原理。在亞里士多德眼中*性原理有著至高無上的地位，甚至是充滿神性的。

這是一種泛神論的思想，與希臘早期神話的觀念和其他民族對神話的想法格格不入。亞里士多德將這種性質看作是較高貴的，所以叫做*性原理。

(三)馬斯克的*性原理

我們回到馬斯克，他怎么看*性原理呢?

他有一句話是這樣說的：

“我們運用*性原理，而不是比較思維去思考問題是非常重要的。我們在生活中總是傾向于比較，對別人已經做過或者正在做的事情我們也都去做，這樣發展的結果只能產生細小的迭代發展。

*性原理的思想方式是用物理學的角度看待世界，也就是說一層層撥開事物表象，看到里面的本質，再從本質一層層往上走。”

這是他眼中的*性原理。

[筆記俠(ID:Notesman)注：比如馬斯克在創辦SpaceX時，美國航天界的主流觀點是，造火箭發衛星的費用是異常昂貴的，而且要花不少時間，不是波音和洛克希德?馬丁這樣的大公司根本干不了。但美國軍方、科研機構和大公司又有一種這樣的現實需求：低成本、快速地發射小型衛星。馬斯克認識到，如果他能做到這一點，那么，一切將重新洗牌。直至今天，馬斯克在SpaceX所做的一切，都是圍繞*性原理展開——幾乎全部自己研發、制造，*地降低成本。]

我記得采訪馬斯克時，問他有信仰嗎?他斬釘截鐵地搖頭說沒有，他只相信物理學。大概意思是他只相信用*性原理所引出的一套體系。

比如，傳統電池組，市場平均價格是600美元/千瓦時，主要電池供應商是松下。馬斯克通過*性原理發現，如果從倫敦金屬交易所購買鋰電池組的原材料組合在一起，只需要80美元/千瓦時。

他從中發現有巨大的價格差距，所以特斯拉在2013年開始自己建立了電池廠，今年一月份開始大規模生產，投產之后電池的價格可以下降30%，每年可以支持150萬輛電動車對電池的需求。這就是他對*性原理的一個應用。

二、*性原理和比較思維

在商業世界中，*性原理和比較思維是截然不同的兩種思想。

我們現在處在一個信息大爆炸的時代，周圍充斥著各種各樣的信息。于是我們每天需要不停地過濾信息，而這些信息你并不能看到深層次的原因，看到的只是表象。

我們大部分時候只能通過觀察表象，也就是通過比較思維看待事物。但實際上比較思維是有很大的缺陷。

板柵合金 低銻多元合金，自放電小，達到少維護狀態。電池極板正極板為管式結構，負極板為涂膏式結構。壽命長，性能可靠。隔板 微孔橡膠隔板和穿孔塑料隔板兩種，有效避免了短路現象的發生。電池槽、蓋：透明AS樹脂，可觀察內部情況，底部鞍橋有效避免活性物質脫落造成的短路。

密封結構膠粘密封，極柱部位采用機械密封和膠粘雙重密封，確保無漏液。防酸霧帽特制防酸霧帽，使酸霧通過防酸霧帽的濾氣罩過濾，安全可靠。電池性能體積小，比能量大，容量高，*放電可達95%以上。

注意事項：  

不要將蓄電池正負端子短路，如短接，有發生蓄電池漏液，著火的危險。

將蓄電池裝入機器時，機器不要使用密封結構，如使用密封結構，有損壞機器和造成人身傷害的危險。

蓄電池的使用溫度范圍如下，如在此溫度范圍以外使用，會造成蓄電池性能，壽命降低，損壞及變形。 放電-15℃-50℃， 充電0℃-40℃，保管-15℃-40℃

請不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外，請不要使用香蕉水，汽油，揮發油，油，油脂等有機溶濟和清洗劑。如使用這些物質接觸電池殼，使用池殼裂開或發生裂紋，造成電池漏液，著火等。

使用過的電池也要回收利用，請不要丟棄。請蔽公司或服務公司。

蓄電池內部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時，請用大量水沖洗。

不要分解，改造和破壞蓄電池。

   庫存狀況： 有貨當日出貨

    支付方式： 對公/私銀行電匯，支付寶

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我歸納出比較思維有兩個層次的缺陷：

1.橫向比較

橫向比較是一種競爭意識，雖然看不到終點在哪里。

彼得˙蒂爾(Peter Thiel)在《從0到1》這本書中有一個非常有趣的觀點，他說：“競爭是一種觀念，這種觀念在整個社會中蔓延，扭曲了我們的思想。結果競爭越來越激烈，我們在實際中獲得的卻越來越少，我們把自己困在了競爭中。”

這個想法很有道理，舉兩個例子。

*個是共享單車，現在這個領域是熱門。摩拜的創始人胡瑋煒是我的前同事，我們之前都是記者出身。我記得她當時跟我說她對共享單車的想法，實際上也是基于*性原理的思維。

她指出在大城市里下了地鐵之后可能離目的地只有一、兩公里，但高峰期根本打不到車。這時候只能是打或者走路步行，如果這時候有一輛自行車該多好。

后來她又發現，移動支付開始在中國越來越普及，她想把移動支付應用到單車領域，于是她就去做了現在這件事。

但當時我覺得不靠譜，一是偷車問題很難解決，二是我覺得她是文藝女青年，根本做不了制造業的事情。但她真的做到了，還做得挺成功。她的這種思維是基于*性原理的思維。

接下來我們看到市場上出現越來越多的共享單車。網上有個段子說，假如你再不做共享單車，那么彩虹的七種顏色你就擠不進去了。現在共享單車是一種純粹的基于比較思維的競爭。他們想把對手打敗，很多資本也在后面推波助瀾，所以造成這種狀況。

我們真的需要這么多共享單車嗎?我覺得可以打一個問號。

易到用車的創始人周航說過他理想中的競爭應該是兩個人賽跑，你追我趕，互相激勵，互相沖過終點線。這個過程中對雙方都是有好處的，互相學習。不好的競爭是兩個人搏擊，就是在過程中你把另外一個人PK掉。

他不想做后者這樣的競爭，想把所有精力放在產品和用戶體驗上。但實際上在專車服務領域，過去兩三年有一個非常慘烈的競爭，首先是滴滴合并快車，后來是優步與滴滴的合并。所以理想很豐滿，現實卻很殘酷。在中國很多時候還是比較思維占上風。

2.縱向比較

縱向比較是基于過去經驗和歷史的比較。

在彼得˙蒂爾的《從0到1》中有個說法：

“商業世界的每一刻都不會重演，下一個比爾˙蓋茨不會再開發操作系統，下一個拉里˙佩奇或是謝爾蓋布林不會再研發搜索引擎，下一個扎克伯格也不會去創建社交網絡，如果你照搬這些人的做法，你不是在向他們學習。”

過去歷*非常偉大的人，他們基于縱向比較思維會產生一些非常錯誤的想法。比如“*可能只能賣出五臺計算機”，說這句話的這個人是托馬斯˙沃森(Thomas Watson)，IBM的主席。

“現在我們連利用核能zui微弱的證據都沒有”說這句話的是愛因斯坦。

“交流電是無用的，因為它太危險，可以像閃電一樣劈死人，只有直流電才是安全的。”說這句話的是愛迪生。

小米創始人雷軍也說過“只要你站在風口，豬都可以飛起來。”這句話在13、14年是很正確的，他也取得了非常大的成功。但zui近一兩年小米在走下坡路，包括他之前看不上的索尼、OPPO、vivo也很快成長起來，迅速攻占三、四線城市的線下零售店。

所以歷史其實并不是直線前進，而是螺旋前進，或者走兩步退一步，走三步再退一步的。

雷軍的互聯網思維應該是正確的，但可能他沒有考慮到我們國家互聯網發展的速度，現在三四線城市還不太適合他之前說的那一套，但長遠來看我很認同他這套東西。

馬斯克對項目的決策判斷標準是這件事情在物理層面上行得通。

【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區 

【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省 

【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山東省 

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 廣東省 廣西壯族自治區 海南省 

【西 南】 重慶市 四川省 貴州省 云南省 西藏自治區 

【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區 

【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省

由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！