詳細說明
緩沖材料沖擊試驗機是我司堯零智能檢測儀器科技有限公司多年研發的成果,在原型產品基礎上采用了創新的內增壓制動滑臺并增加了產品脆值測試功能。具有自主知識產權。我們開發了緩沖材料沖擊試驗機。并用Visual C++作為軟件開發平臺,開發了材料緩沖特性的測試系統。經過多年來不斷的完善,已經成為功能強大、性能穩定的測試系統。產品裝備先后應用于幾十所高校單位。
符合標準
按ASTMD1596、D4168和GB-T8167-2008的實驗方法
主要用途
(1)用于包裝緩沖材料動態壓縮試驗。
本試驗機適用于塊狀、片狀或者裝入壓縮箱內的絲狀、粒狀及成型件等包裝用緩沖材料作動態壓縮試驗。按GB-T8167-2008的實驗方法,可得到沖擊加速度-時間(G-t)曲線,并通過一組實驗得到試樣在給定跌落高度下的zui大加速度-靜應力(Gm-σst)曲線及緩沖系數曲線。
(2)用于產品脆值試驗。
本試驗機可用于小型產品(<10Kg)的脆值試驗。按GB8171-87的實驗方法,用改變緩沖墊厚度或改變跌落高度的方法,逐次進行沖擊試驗,并測量各次沖擊的zui大加速度值Gm和速度變化△V。直至產品損壞,得到產品的脆值。
上述試驗過程是在試驗軟件導向下進行的,軟件對試驗數據自動處理并完成所需曲線的擬合。
儀器配置
沖擊試驗機的臺體
砝碼一套
空壓機或氮氣鋼瓶
PCI或USB總線12位數據采集卡(PCI2000)
電荷放大器 YE5852A型
壓電加速度傳感器 CA-YD-103
試驗機控制箱
緩沖材料沖擊試驗數據采集與處理軟件
產品沖擊脆值試驗數據采集與處理軟件
新增功能
1、全新的試驗界面,試驗導向功能更突出人性化。
2、硬件觸發數據采集。沖擊臺面跌落末速度測量。軟件解析緩沖試驗材料動態壓縮過程中的位移-時間曲線、zui大變形量及沖擊譜。
3、可根據用戶要求提升到16位采集卡。
4、更多沖擊測量實用功能:
(1) 沖擊數據采集長度連續可調。
(2) 數據采集濾波系數連續可調。
(3) 二次濾波功能,上限截止頻率連續可調。
(4) 波形截取,原始數據恢復。
(5) 動態壓縮位移曲線的初速度修正。
(6) 選定諧振子固有頻率的沖擊譜分析。
(7) 可選擇多項式階數及實驗數據平均方式的曲線擬合過程,可根據需要選擇顯示或不顯示試驗數據點。
技術參數
1.zui大沖擊跌落高度:≥1500mm
2.跌落質量:2-50kg
3.可沖擊試樣尺寸:≥ 9.06英寸× 9.06英寸(23厘米× 23厘米);
4.防止二次跌落的制動裝置:電動控制氣壓作用,制動活塞與重量級壓板一體化設計,氣源壓力≤0.7MPa
5.控制系統:24V DC 控制系統,手持式控制器,高度限位/釋放開關,試驗波形記錄、回放功能,試驗導向功能。
6.數據處理:根據試驗記錄自動擬合出zui大加速度-靜應力曲線及緩沖系數曲線,具有緩沖材料數據采集測量功能;
7.試樣要求:試件尺寸為 20.3厘米×20.3厘米時:輕量壓板加砝碼0.0021,0.0045,0.007,0.01kg/cm2
重量壓板加砝碼0.014-0.14 kg/cm2,增量為0.007 kg/cm2;
試件尺寸為12.9厘米×12.9厘米時:0.18,0.21,0.28,0.35 kg/cm2 增量;
技術特點
(1)利用自主開發的速度檢測器,精確測定沖擊開始時的瞬時速度。
(2)任意情況下都能可靠采集沖擊加速度—時間信號。
(3)提供各種FIR數字濾波器對加速度信號進行濾波,保證了信號不會失真,這對于研究緩沖材料力學性能,開發新型緩沖材料特別重要。
(4)以線性或對數方式顯示zui大加速度-靜應力,緩沖系數-zui大應力和動態應力-應變等曲線。
(5)提供多種曲線擬合方案,特別是手工擬合,更使您得心應手。
(6)全自動命名文件,無需人為干預。
(7)一圖多線工具,使您能把多條曲線以線性坐標或對數坐標置于一幅圖上,對于研究、比較各種材料不同情況時的力學性能、緩沖性能提供了方便。
(8)試驗即使因故中斷,數據也會自動保存,后續試驗無需從頭開始。
(9)按下試驗報告按鈕,實驗數據自動進入Word版本的試驗報告。
緩沖材料試驗機系統應用:
(1)利用測試得到的zui大加速度靜應力曲線或緩沖系數zui大應力曲線進行緩沖包裝設計。
(2)開發新型緩沖材料時,利用測試得到的沖擊加速度-時間曲線,動態應力-應變曲線,zui大加速度靜應力曲線或緩沖系數zui大應力曲線研究材料的力學性能,緩沖性能以及它們的關系。
(3)緩沖材料生產廠為客戶提供各種牌號、各種密度的緩沖材料在各種試驗條件下的zui大加速度曲線和緩沖系數曲線。
(4)原有運輸包裝件緩沖性能分析與改進,設計和改進緩沖包裝。
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軟件介紹
使用環境
工作電壓:AC 220V±10V;
環境溫度:低于25度;
相對濕度:低于60%。
故障分析
測試過程中,如果壓力沒有或電機不啟動。
排除故障方法:
1、航空插頭未插好。
2、連線松動(卡實、擰緊)。
特別提示:1、如供電電壓不穩定,須安裝穩壓器,務必先開穩壓器,再打開設備。
2、設備不使用,必須關閉設備電源。
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