Vickers控制伺服閥 CGE -02主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。理　威格士VICKERS 　典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成（見圖）。當(dāng)輸入線圈通入電流  威格士VICKERS 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。 　威格士VICKERS 　伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。 　威格士VICKERS 　伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。
威格士Vickers壓力控制閥，VICKERS控制閥 一種靈敏的調(diào)整機(jī)構(gòu)允許以精細(xì)的增量在很寬的范圍內(nèi)設(shè)定壓力，直至達(dá)到閥的***高額定值。
在控制臺(tái)或其他遠(yuǎn)程位置采用多級(jí)式溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠(yuǎn)程控制和相應(yīng)的接管，其結(jié)果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無泄漏的連接。
這種Vickers平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動(dòng)控制溢流壓力的場(chǎng)合，在液壓回路中限制壓力達(dá)到想要的***高值。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力，或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補(bǔ)償器的壓力設(shè)定值。
CGE -06/1 0 通過使用遠(yuǎn)程 電氣控制器提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力。閥的壓力設(shè)定與輸入電流大約成比例，電流加大，壓力增高。
CGE -06/10 的手動(dòng)越權(quán)調(diào)整工作在整個(gè)壓力范圍之內(nèi)，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)定在恰恰高于電氣控制的***高壓力。例如，當(dāng)電氣控制的***高壓力是 2000 ps i 時(shí)，越權(quán)應(yīng)當(dāng)設(shè)定 2200 ps i 在裝配和故障診斷時(shí)，通過把先導(dǎo)部分和手動(dòng)越權(quán)部分分離，也能把越權(quán)調(diào)整來作為閥的*手動(dòng)操作。方法是取下先導(dǎo)部分中的進(jìn)口堵，并且翻轉(zhuǎn)按鈕(見圖 1)。
威格士Vickers壓力控制閥，VICKERS控制閥 回油連接應(yīng)當(dāng)通過一根無脈動(dòng)的管子直接連到油箱，把背壓降到***低，如果回油管的背壓超過 7 bar (100 psi)，可能出現(xiàn)故障，當(dāng)閥由手動(dòng)調(diào)整(非電動(dòng))部分控制時(shí)，在回油管中的任何壓力都是附加值。
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