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DYE-300水泥壓力試驗機

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常州安爾泰儀器設備制造有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。公司經過多年來研發產品以達上百種,產品有水泥恒應力試驗機,水泥膠砂抗折試驗機,水泥膠砂流動度儀,水泥抗折抗壓試驗機,水泥負壓篩儀等混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、各種砂漿、混凝土試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供試驗室全套試驗儀器與檢測儀器設備。公司有科技人員五十多名,同時有專業技術人員提供儀器咨詢、技術講解、安裝調試、設備維修等。我公司始終遵循質量*,信譽*的原則,以雄厚的技術力量,高起點的技術水平,*嚴密的工藝控制,豐富的專業制造經驗,完善的質量保證體系,*的售后服務,讓安爾泰儀器公司與你共建友誼橋梁。

我公司為滿足個人私企單位與短期使用儀器用戶,現有二手*試驗機及其他實驗儀器出售.出租,租金優惠,為*流動作業單位配備大型試驗室(集裝箱)等。并有專業人員負責安裝調試,還可為用戶舊機升級改造加數顯.加電腦.加微機伺服和維修業務,另外生產銷售試驗機上的各種配件,歡迎新老朋友蓓臨指導并給予支持。

 

 

標準養護室,恒溫恒濕養護箱,水泥壓力試驗機,瀝青軟化點測定儀,聲測管,混凝土抗滲儀

一、DYE-300水泥壓力試驗機產品簡介:

用于測定水泥、砂漿小梁試塊的抗壓強度之用。本壓力試驗機為電動液壓加荷,傳感器測力,智能儀表顯示力值。不受自然氣頻的影響,且示值靈敏度高,結構緊湊,造型新穎,操作方便,維修簡單,運輸方便等優點。(本壓力試驗機可與電腦聯接)

 

二、DYE-300水泥壓力試驗機主要構造:

本壓力試驗機由機架、測力、示值、油泵、送油及回油閥等部件組成,各部件均安裝于一個座箱上構成一個整體。

    1、機架部分:

底座與橫梁借兩根立柱連成一個固定整體,橫梁腹部裝有上壓力板,它不能調節上下。而固定在底座上的工作油缸其活塞可上升(120~130)mm,當活塞上升時,為防止粉塵進入油缸而備有防護罩。當試件通過抗壓夾具放在下壓力板上時,下壓力板的底部具有球面與凹球座接觸,因此,可以自動調整上下壓力板的平行,使試件受力均勻。

工作油缸與工作活塞是精密偶件,在油缸的內壁上部嵌有復合密封圈(微量溢油是允許的,油缸壁上專門設有溢油通道),這種結構可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度,從而保證了試驗機的精度。上、下壓力板均經熱處理后磨平,下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準中心。

    2、測力機構:

采用的液壓擺錘測力機構,它與示值機構一起組成測力系統。它通過測力油缸和測力活塞來進行測力。當工作油缸的壓力油進入測力油缸時,推動測力活塞下移,此時頂塊,承*及連桿軸座一起被推動而下移,再經兩條拉扳使擺桿軸座產生轉動,因而裝在擺桿軸上的擺桿也被揚起產生轉角。擺桿軸上產生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈(A、B、C)予以平衡。而當擺桿軸座轉動的同時,通過彎板推動螺桿橫行,這時螺桿帶動示值機構的滾筒旋轉,指針便在度盤上指示出一定的數值。由于螺桿橫行的距離與壓力機之載荷是成正比,所以刻度盤是等分的。

示值機構的度盤分三種量程,即0~60kN,0~150kN和0~300kN,并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配,在三種量程中指針滿度時,擺桿帶動相匹配的重鉈分別揚起轉角均為40°。

示值機構封閉在玻璃罩內,三種量程均刻在一個度盤上,分內、中、外三圈,并標有數字,刻線之間均有適當的距離,可以估計到zui小格子的五分之一。度盤上有兩根指針,一個為主動針,另一根為被動針,兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉動。當試驗負荷達zui大值后卸載時,主動針隨即回到零位,而被動針則停留在原負荷值上,以便試驗人員讀出準確的數值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

示值機構內附有加載速度指示裝置,它由一個伺服電機帶動一個指示盤電機的轉速可通過調整調節器的轉盤使伺服電機改變轉速,從而可使指示盤獲得不同的轉速。例如:可調至0.48r/min、0.24r/min等各種穩定轉速。當試驗機在300kN量程內、指示盤為0.48r/min,加載時指針與指示盤同步,則表示加載速度為2.4kN/s,當指示盤為0.24r/min時,加載時指示針與指示盤同步,則表明加載速度為1.2kN/s,以此類推。若要求各種加載速度均可將指示盤手輪調整到適當位置。試驗機示值相對誤差在每級測力計載荷的20%以上時為±1%。

    3、五柱油泵:

采用的7mm柱塞軸向高壓油泵,它由電機通過三角皮帶傳動,工作平穩而無噪聲,油泵體內的柱塞與柱塞套均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當高的質量,性能良好工作效率較高。

油泵主軸由三角帶輪帶動旋轉,在圓周方向分布有五根軸向柱塞,分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤上,柱塞分別與五個柱塞套相結合,當柱塞隨斜盤作往復運動時,完成吸油和排油動作。吸油是由裝在箱座內的油箱經過油管、濾油器再經過進油口進入柱塞套空腔。此時油泵單向閥的滾珠貼緊閥門而當油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回,首先是堵住進油口然后壓縮油液使之產生高壓,推開單向閥排出高壓油。

油箱安放于箱座內,其儲油量較大,所以,即使試驗機處于較長時間工作,也不致使油液溫升過高而影響測力精度,油箱的油量可通過油窗進行觀察。

    4、送油閥:

的送油閥是一個分路式流量調節閥,它是一個可變節流器和一個定差減壓閥并聯組成。進油口接通油泵,當旋轉手柄時,帶動送油閥芯可使閥門緩慢地打開,此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至工作油缸,流量大小可以調節。當送油閥芯左移時油門小,甚至*關閉送油閥時,油泵所供之油在送油閥腔內推動減壓閥芯左移到回油管位置時,使壓力油與三通閥接通,壓力油即經油管經單向閥進工作缸或經卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯的左端彈簧壓力使之關閉回油管路,只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

在調節送油速度時,應嚴密注意指針的轉動應與事先調整好的指示盤轉速*。

    5、回油緩沖閥:

的回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節流閥組成,其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱,而測力缸的回油必須經節流閥獲得緩回。其用途是當試件壓碎后,工作油缸油壓迅速下降,此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱,但因工作油缸與測力油缸之間設有單向閥,使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸,也不能通過卸荷閥回油,它必須通過一個節流閥緩慢地流向油箱,這就防止擺桿及重鉈猛然回落造成強烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側,它可分別按A、B、C三種位置預先調整好。

    6、液壓傳動系統原理:

油箱內的油經濾油器被吸入油泵經出油管送至送油閥。當送油閥打開時,壓力油送入工作油缸內,可使柱塞式油缸內的活塞升起,油缸內腔通過油管與回油緩沖閥相連,油缸內的壓力油單向地流向測力油缸,從而帶動拉板、擺桿軸等測力機構示值示值,當工作油缸負荷突然消失時打開回油閥開關,此時,工作油缸即卸荷,而測力油缸之壓力油必須流經具有阻尼作用的節流閥達到緩回油的目的。液壓系統各部可能會出現的少量溢油滴入底座的油池內暫存并可定期從背后面的放油孔放出。

 

三、主要及技術參數:

    1、zui大載荷:300KN

    2、示值相對誤差:±1%

    3、zui小分辨值:0.01KN

    4、油壓zui大壓強:25Mpa

    5、上下壓板間凈距:265mm

    6、下下壓板規格:160mm

    7、活塞zui大行程:80mm

    8、電機功率:0.75KW

    9、外形尺寸:840×480×1300mm

   10、凈重:350Kg

 

四、使用操作方法:

    1、度盤選用:

試驗人員在作試驗前應對試件zui大載荷有所估計,以便選用相應的測量范圍,才能得到準確的數據。例如:某試件估計zui大載荷不超過50kN的就應選用60kN的量程,而不用150kN用300kN的量程,如估計試件zui大載荷不超120kN的就應選用150kN的量程而不選取用300kN的量程,這樣是為了保證試驗結果數據更能準確。選用某一個測量范圍時,相應的調整緩沖閥的手柄對準相應的測量范圍的刻線,同時將指示盤調整到適當速度。

    2、擺錘懸掛:

本壓力試驗機采用擺錘形式,根據測量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗機有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上。鉈共有三個,分別刻A、B、C字樣,A鉈固定在擺桿上,不用拆下。試驗時A鉈用于量程為0~60kN,A+B鉈用于0~150kN,A+B+C鉈用于0~300kN的量程。

    3、指針零點的調整及平衡鉈的調節:

作試驗之前一定要將指針調到零位,調整的方法是:開動油泵并送油,使活塞上升一段距離約5~10mm,然后轉動齒條使指針對準零線。當指針對準零點時,擺錘應處于鉛垂位置,若不處于鉛垂則應調節平衡鉈,使之與刻線對準。

    4、送油閥與回油閥的操作:

在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調節器旋到適當位置,使指示盤保持一定的轉速。例如在300kN量程上欲采用2400N/s的加載速度應調整到0.48r/min。又如在60kN量程上欲望采用2400N/s加載速度則應高速調整到2.4r/min(轉速均用秒表測定)。調整好指示盤轉速后保持不變。

為了使油泵輸出的油很快地進入油缸,快速升起活塞以減少輔助時間,開始時送油閥可以開得大一些。當試件開始加載時應注意操縱送油閥手柄,根據試件的加載速度調節送油閥,即指針運動應與指示盤保持同步,尤其是接近破型力值時更應保持嚴格同步,不應使加荷速度大于或低于指示盤,以免影響試驗的準確性。試件被破碎后,慢慢地旋開回油閥,使油缸內的油回到油箱。此時擺錘徐徐落下,度盤的主動針回到零位。但應注意不必將油缸內的液壓油全部放完使工作活塞下落太低,只要能容納下一次試件順利安置即可,待下次試件放妥后,即關上回油閥,工作活塞即上升并保持原速度加荷。

 

五、的安裝、試車及保養:

    1、試驗機應安裝在清潔、干燥、溫度均勻,周圍無震動,無腐蝕性氣體影響的房子里。

    2、安裝地點應位置適當,便于操作和維護保養。安裝地基應牢固可靠,地腳螺釘應對準底座。

    3、機體的水平調試方法:

用0.10/1000方水平儀測量工作缸臺面,找縱橫水平至±1格,若超出±1格,可在底座下面加墊鐵校正,擰緊地腳螺母。

    4、擺桿垂直的調整方法:

在擺桿上掛上A、B、C鉈,開動油泵電機運轉2~5分鐘后,排除油管及油泵內殘存氣體,關閉回油閥,打開送油閥,使活塞上升10~20mm,關閉送油閥(油泵電機繼續運轉)并在打開上箱蓋、旋開送油閥下方截止閥的情況下,檢查擺桿刻線是否與擋架對準刻線對齊,否則可擰平衡鉈進行調整。然后逐一取下擺鉈,同時視對準刻線對準情況進行調整,反復多次至調好,調整完畢后將鎖緊螺母鎖住

    5、刻度盤指針的調整方法:試驗操作開始前指針必須對準“0”位,若不在“0 ”位則可用右手徐徐旋轉齒條,直到調準為止

    6、試車前請將捆綁指針弦線(刻度盤后)的鐵絲取掉,并調整指針零位。

    7、電器說明:

電源為三相50Hz交流380V,組合開關H是電源總開關。將組合開關轉到閉合位置時,紅色信號燈2XD亮,指示電源已接通。按下控制按鈕QA中的綠色按鈕,則紅色信號燈熄滅,綠色信號燈1XD亮,指示油泵電機M1已開始工作。此時應檢查油泵主軸運轉方向是否與箭頭*,否則應予糾正。順時針旋轉旋鈕1H則接通加載速度指示器電機之電源,再徐徐旋動指示盤調節器。此時,加載速度指示盤開始沿順時針方向旋轉,否則應予糾正。然后將回油閥關閉送油閥打開,壓力開始上升。當壓力達到zui大值時,由拉板上的觸頭按下限位開關LX將交流接觸器K線圈電源切斷,油泵電機即停止工作。若要人為停止工作,可按紅色按鈕TA或切斷總電源。

300kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調整至0.48 r/min。

150kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調整至0.96 r/min。

60kN量程時欲用2.4kN/s加載應將指示盤調整至2.4 r/min。

若用戶使用的電源帶觸保器(三相四線)應將機器內零線與外殼的連線斷開并將零線接至觸保器的零線端子。

若用戶使用的電源帶觸保器(三相五線)應將機器內零線與外殼的連線斷開并將零線和地線分別接至觸保器上對應的端子。

    8、灌油與放油:

由于氣候變化,所用油料略有不同,現將用油規格*如下:

當環境溫度為15±5 ℃時建議采用GB443—84 N68。

當環境溫度為25±5 ℃時建議采用GB443—84 N100。

打開后門一次灌入油量約15kg(灌油時以外側面油標為準)。放油時可擰開側面的油塞即可。使用時如發現油液混濁時即予更換,同時對油箱進行一次清洗。可以倒入煤油至油箱中然后放出,如此重復幾次,并用毛巾揩清箱底。

    9、機體內外要經常保持清潔,對無保護表面應經常涂油防銹,不使用時應用機罩罩起來。

   10、維護保養時應切斷電源,以防意外事故。

 

五、試驗操作:

    1、根據試件選用量程范圍,好鉈并對準刻線。

    2、調整緩沖閥使之與量程范圍相適應。

    3、轉動總開關接通電源(此時紅燈亮)。

    4、開動油缸電動機,(即按下綠色指示燈按鈕,此時綠色指示燈亮)。擰開送油閥使活塞上升一段,然后調指針對零后停止油泵電動機(按下紅色按鈕)。

    5、啟動加載速度指示器電機,并迅速調到適當的位置,此時指示盤保持一定的速度旋轉(用秒表測定)。例如,如果加載速度為2.4KN/s,量程為0-300KN時,指示盤轉速為0.48 r/min。

    6、放好試件。

    7、啟動油泵電機(此時綠燈亮),迅速將送油閥手柄調到相應位置,應保持試件加荷時指針與指示盤同步旋轉,直至試件被壓碎,關閉送油閥,并停止油泵電機和加載速度指示器電機。

    8記錄試驗數值。

    9、打開回油閥,然后撥回從動針。

   10、關閉加載速度指示器旋鈕(注意不必轉動指示盤調節器)。

   11、清除被壓碎的試件。

注意:倘若試件破型時出現嚴重爆裂聲,可將附件墊塊加于下壓板上減少活塞上升高度,爆破聲即可改善。

 



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