柴油流量計型號規格齊全，詳細介紹請看下文，有不理解的問題銷售人員！：

一、柴油流量計概述

　　柴油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發出同步脈沖計數，橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。若附加發信裝置后，再配以電顯示儀表可實現遠傳只是瞬時流量或累積流量。

　　柴油流量計主要用于測量高粘度的介質，產品廣泛應用于石油、石化、天然氣、化工、造紙等行業，用于測量小管徑的微小流量計量。

二、柴油流量計技術參數

◆口徑從8~150mm；
◆外殼材質有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；
◆軸承材質有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；
◆軸的材質：316不銹鋼；
◆ O形環的材質有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
◆量程比10：1,zui大可達50：1；
◆精度為±0.2%和±0.5%兩種，重復性±0.03%；
◆安裝時直管段要求：5D＋3D，需加裝過濾器；
◆粘度zui高可達1,000 000CP；
◆壓力等級zui高可達551bar；
◆耐溫等級zui高可達-10~60℃；

型號參照表

三、柴油流量計特點

     流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為柴油流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。柴油流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。柴油流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量。

四 、柴油流量計的工作原理 

柴油流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計量室)所構成，如下圖所示：

五 、柴油流量計的安裝與使用注意

     柴油流量計在安裝前應清潔管道．若液體內含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置。柴油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。相關安裝尺寸參見對應章節。

     按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。其次，使用柴油流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發生卡死的可能。為此，柴油流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。*使用后的柴油流量計，其內部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許定期進行標定。

六 、選型表