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YDC 橋梁錨索張拉機廠家

參考價 18.88
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!


萬澤錦達是一家擁有國內外機電專家15人,售后服務團隊50人、網絡技術工程師30人、電子商務銷售300人、貿易業務50人、倉儲物流30人、海關9人、彎拱機廠區、鏈鋸廠區、泵業廠區、劈裂機廠區、預應力廠區等1150余人,共計1600余人的礦山設備集團制造銷售公司,公司成立于2002年。主要經營的礦山、橋梁、公路、建筑等行業大中小型機械、精密科技產品、機電設備。 

   為了真正達到專業、專一、專注。從2005年開始先后分專廠區更*的研發生產彎拱機(萬澤錦達彎拱機專家www.wgjzj.com)、泵類(萬澤錦達泵業專家www.zgbyzj.com)、鏈鋸(萬澤錦達鏈鋸專家www.zgljzj.com)、劈裂機(萬澤錦達劈裂機專家www.pljzj.com)等基地。目前銷售達30余省、直轄市、自治區以及特別行政區。出口英國、法國、加拿大、非洲等100多個國家和地區,并建立*的合*略,受到當地的*好評! 

   近年來,萬澤錦達集團致力成為具有競爭力的信息化服務產業、大型工礦設備生產、*科技的愿景與目標,本著對社會負責、對客戶負責、對家人負責的企業責任,實實在在打基礎,全心全意謀發展,實現了市場與社會效益的雙贏。集團順利地通過了ISO9001:2008質量管理體系認證、美國ANAB質量管理體系認證、英國UKAS質量管理體系認證、認證機構SGS認證(中國制造業)、阿里巴巴公司GIS實地認證等。 

   萬澤錦達集團是中國企業聯合會與山西企業家協會會員單位、中國電子商務會員單位、中國機械工業優秀企業、合格評定質量信得過產品、全國服務消費者滿意單位、中國AA*重質量守信用企業、山西電子商務企業信用等級AA*信用企業、中國互聯網企業信用等級AAA信用企業、山西省信息化示范單位。 

   “信就是命、質還是命。”這是萬澤錦達集團全體家人秉承的“心經”,也是為之努力的目標。通過建立人品合一雙贏的服務模式,對內打造動態網狀組織,對外構筑開放的平臺,成為機電行業*者和規則制定者。 

注漿機,液壓注漿泵,氣動注漿泵,泥漿泵,預應力千斤頂

  橋梁張拉錨索千斤頂,鋼絞線張拉設備,預應力液壓千斤頂,100噸橋梁張拉千斤頂山西萬澤錦達專業生產橋梁預應力千斤頂,橋梁張拉鋼絞線千斤頂

適用于工程建設過程中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到,預先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。

錨具可分為兩類:

1:張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2:固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。


應用領域:

   廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

規格型號:

目前國內普遍采用的錨具規格有:

1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為:M15-N或M13-N;此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.

2:長方體扁錨。規格型號表示為:BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力分布更加均勻合理,進一步減薄結構厚度。

3:握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:M15P-N或M13P-N;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。


預應力錨具施工工藝及特點:

    后張法指的是:先澆筑水泥混凝土,待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。

先制作構件,并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;zui后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。


后張法:

①有粘結預應力混凝土

先澆混凝土,待混凝土達到設計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養護穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為整體,稱為有粘結預應力混凝土。 

有粘結預應力混凝土由于粘結力(阻力)的作用使得預應力鋼筋拉應力降低,導致混凝土壓應力降低,所以應設法減少這種粘結.這種方法設備簡單,不需要張拉臺座,生產靈活,適用于大型構件的現場施工。

②無粘結預應力混凝土

其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不建立粘結力)→澆混凝土養護→張拉鋼筋→錨固.

施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土,不必預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結預應力混凝土有效預壓應力增大,降低造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。

橋梁錨索張拉機廠家橋梁錨索張拉機廠家

注意事項:
1 使用時如出現空打現象,可先放松泵體上的放油螺釘,將泵體垂直起來頭向下空打幾下,然后旋緊放油螺釘,即可繼續使用。
2 在有載荷時,切忌將快速接頭卸下,以免發生事故及損壞機件。
3 本機是用油為介質,必須做好油及本機具的保養工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。
4 新的或久置的油壓千斤頂,因油缸內存有較多空氣,開始使用時,活塞桿可能出現微小的突跳現象,可將油壓千斤頂空載往復運動2-3次,以排除腔內的空氣。*閑置的千斤頂,由于密封件*不工作而造成密封件的硬化,從而影響油壓千斤頂的使用壽命,所以油壓千斤頂在不用時,每月要將油壓千斤頂空載往復運動2-3次。重慶渝北橋梁預應力穿心式千斤頂廠家提供應分級張拉。

技術要求:

1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求 和國家現行標準的規定。

2、預應力筋應平順,不得有彎折;表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。

3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm,錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。

4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結 構時,錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求,且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上 應設連接構造。

5、夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具,必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響,且能保證操作人員的安全。

6、錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標不低于45號鋼的要求,并 應符合設計要求,有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。 

7、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具,1~21孔錨板的zui小直徑和zui小厚度應符合下表的規定,22孔及以上錨板可參照設計文件執行。

8、用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具,錨板zui外側錐孔大口外邊緣的 錨板邊緣距離不小于下表的規定。

9、夾片式錨具的限位板槽深應和鋼絞線的直徑相匹配,限位板和工具錨應釆用同生產廠的配套產品,不得分別使用不同生產廠的產品。

10、錨具、夾具和連接器使用前應按批次和數量抽樣檢驗外觀和外形尺寸、硬度和靜載錨固性能。工作錨和工具錨不得互相代替使用。

11、錨墊板應有足夠的剛度和強度,長度應保證鋼絞線在錨具底口處的zui大折角不大于4°,端面的平面度不應大于0.5mm,端面應設有錨具對中凹口。


1~21孔錨板的zui小直徑和zui小厚度:

錨具 孔數

錨板尺寸 (mm)

錨具 孔數

錨板尺寸 (mm)

錨具 孔數

錨板尺寸 (mm)

直徑

厚度

直徑

厚度


直徑

厚度

1

48

48

8

136

55

15

186

68

2

86

50

9

146

55

16

196

70

3

91

50

10

156

58

17

196

73

4

102

50

11

166

58

18

206

75

5

112

50

12

166

60

19

206

75

6

126

52

13

170

63

20

226

80

7

126

53

14

176

65

21

226

80

錨板zui外側錐孔大口外邊緣的錨板邊緣zui小距離

孔數

zui小距離

卜5孔

11.0mm

6~12孔

13.0mm

13~17孔

15.0mm

18~21孔

17.0mm

   山西萬澤錦達機械制造有限公司
地址: 山西省太原市小店區萬澤錦達工業園
: 楊濤鋒

QQ: 3245296126
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