REXROTH力士樂齒輪泵原裝包郵*

PGH.-3X 型液壓泵是具有恒定輸送量的間隙補償內齒輪泵。它們主要包括：安裝法蘭 、外殼 、帶貫通驅動的蓋、小齒輪軸、齒圈 、滑動軸承、軸向墊圈和止動銷以及徑向補償裝置，由分段、分段支架和密封輥組成。今天我司技術人員帶大家了解一下齒輪泵的維修方法

R901147118德國REXROTH齒輪泵維修方法

1.齒輪泵軸磨損后的維修

    德國REXROTH齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

2.德國REXROTH齒輪泵泵體磨損后的維修

    泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到技術要求。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

    德國REXROTH齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。

4.德國REXROTH齒輪泵用滾針軸承的維修更換

    泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。

德國REXROTH齒輪泵準備

檢查系統是否仔細、干凈地安裝。

僅通過具有所需保留率的過濾器填充液壓油。

通過吸入管或壓力管將液壓油*注滿泵。

根據泵類型檢查電機的旋轉方向是否與旋轉方向一致。

發泄

根據系統操作說明手動打開系統上的通風連接或切換到減壓循環。在排氣過程中，必須保證被困空氣的減壓排放。

要為泵排氣，請短暫打開電機，然后立即再次關閉（點動模式）。必須重復此過程，直到確保泵*排氣。

再次關閉手動打開的排氣連接。

德國REXROTH齒輪泵安裝

確保泵*排氣后，打開電機。讓泵在沒有壓力的情況下運行，直到系統*排氣。必須遵守系統的操作說明以對系統進行排氣。

根據系統操作說明將系統投入運行并加載泵。

運行一段時間后，檢查油箱中的液壓油表面是否有氣泡或泡沫形成。

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商業

注意運行過程中噪聲特性的變化。由于工作介質發熱，噪音略有增加屬于正常現象。顯著的噪音增加或短暫的隨機噪音變化可能表明空氣被吸入。如果吸入管太短或工作介質的液位太低，也可以通過渦流吸入空氣。

運行速度、溫度、噪音或功耗的變化表明系統或泵出現磨損或損壞。

重新調試

檢查泵和系統是否有泄漏。泄漏表示低于液壓油液位的泄漏。油箱中液壓油液位升高表明液壓油液位以上有泄漏。

如果泵安裝在液壓油液位上方，泵可能會由于泄漏（例如軸密封環磨損）而空轉。在這種情況下，當系統再次啟動時，必須再次對系統進行排氣。安排維修。

維修和保養工作后，必須重新排氣。

如果系統完好，打開電機。

重要說明

泵的安裝、維護和維修只能由經過授權、培訓和指導的人員進行！

泵只能在允許的數據下運行（參見技術數據）！

泵只能在完好狀態下運行！

在對泵進行任何工作之前先對系統進行減壓！

不允許未經授權的影響安全和功能的修改和更改！

安裝保護裝置（例如聯軸器防護罩）或不要移除現有的保護裝置！

始終確保所有緊固螺釘都牢固就位！（遵守規定的擰緊扭矩）

必須嚴格遵守普遍適用的安全和事故預防規定！

德國REXROTH齒輪泵特征

恒定位移

低運行噪音

體積流量的低脈動

由于密封間隙補償，即使在低速和低粘度下也能保持高效率

適用于廣泛的粘度和速度范圍

所有結構和公稱尺寸都可以相互組合

可與軸向柱塞泵、內嚙合齒輪泵和葉片泵組合使用

適用于使用 HFC 流體（密封版本“W”）

用途：

用于具有高輸出和壓力且負載變化非常大的驅動器，例如塑料機、自動壓力機、鑄造機和其他帶有蓄能器充電的應用