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轉軸扭轉疲勞試驗機主要用于檢測無角度限制轉軸、有角度限制轉軸、多段扭力轉軸、定點轉軸、阻力轉軸、組合轉軸、掛壁轉軸、開關轉軸等的扭轉疲勞壽命試驗。汽車開關轉軸扭力壽命試驗機 扭轉疲勞測試

濟南星火試驗機有限公司全國*家研發生產疲勞試驗機的廠家，主要有拉壓疲勞試驗機與扭轉疲勞試驗機，平時拉壓疲勞試驗機用的多，目前扭轉疲勞試驗機的銷量也開始增加，歡迎廣大客戶來我公司實地參觀 考察

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開關轉軸扭轉疲勞檢測設備主要技術參數：

結構組成

• 驅動單元：作為試驗機的動力源，通常采用高性能的電機或液壓馬達，為雙質量飛輪提供穩定的旋轉動力。驅動單元具有調速范圍寬、輸出扭矩大、運行平穩等特點，能夠滿足不同試驗轉速和扭矩的要求。

• 加載單元：負責對雙質量飛輪施加精確的扭轉力，一般采用液壓加載或電動加載方式。液壓加載系統具有加載力大、響應速度快等優點，能夠模擬復雜的載荷工況；電動加載系統則具有控制精度高、噪音低等特點，適用于對加載精度要求較高的試驗。

• 測量系統：主要包括扭矩傳感器、角度傳感器和轉速傳感器等，用于實時測量雙質量飛輪在試驗過程中的扭矩、扭轉角度和轉速等參數。這些傳感器具有高精度、高靈敏度和良好的穩定性，能夠準確地反映雙質量飛輪的扭轉性能。

• 控制與數據采集系統：由工業控制計算機、數據采集卡、控制軟件等組成，實現對試驗過程的自動化控制和數據采集與處理。操作人員可以通過控制軟件設置試驗參數、監控試驗過程、查看試驗數據和生成試驗報告，大大提高了試驗效率和數據處理的準確性。

• 夾具系統：用于固定雙質量飛輪，確保其在試驗過程中能夠準確地傳遞扭矩和扭轉角度，并且不會發生位移或松動。夾具系統的設計需要根據雙質量飛輪的形狀、尺寸和連接方式進行定制，以保證試驗的準確性和可靠性。