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美特斯工業(yè)系統(tǒng)(中國)有限公司

化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>物理特性分析儀器>試驗(yàn)機(jī)>疲勞試驗(yàn)機(jī)>PLS-20-6 電液伺服多通道汽車懸架疲勞系統(tǒng)

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PLS-20-6 電液伺服多通道汽車懸架疲勞系統(tǒng)

參考價(jià) 1520000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 濟(jì)南凱德儀器有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào) PLS-20-6
  • 產(chǎn)地 濟(jì)南
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2018/1/22 23:19:33
  • 訪問次數(shù) 697

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!


   濟(jì)南凱德儀器有限公司是專業(yè)開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各類試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)測試設(shè)備的*,設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售團(tuán)隊(duì)均由具有多年試驗(yàn)機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的精英組成,設(shè)有技術(shù)部、質(zhì)量部、銷售部、售后服務(wù)部等部門,承接各種通用試驗(yàn)機(jī)以及*非標(biāo)、特殊試驗(yàn)測試設(shè)備,提供*、優(yōu)質(zhì)的材料及系統(tǒng)測試解決方案與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    公司針對(duì)不同的用戶需求提供適合的中、及特制試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品,有效滿足金屬、非金屬、復(fù)合材料、高分子、生物、橡塑、建筑材料、紡織、包裝、紙張、線纜、彈簧、管材、木材、石材等多種材料不同性能測試要求。廣泛應(yīng)用于機(jī)械冶金、石油化工、汽車船舶、電力煤炭、林業(yè)紡織、商檢環(huán)保、生物醫(yī)藥、計(jì)量質(zhì)檢、科研院所、航空航天、交通運(yùn)輸、*等各個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域。

    按照GB/TT2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》、《JJF1246-2010制造計(jì)量器具許可考核通用規(guī)范》、《JJF1103-2003*試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》、《JJG1063—2010電液伺服*試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》、《GB/T16491-2008電子式*試驗(yàn)機(jī)》、《JJG 475-2008 電子式*試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》、《GB/T16826-2008電液伺服*試驗(yàn)機(jī)》要求,生產(chǎn)的微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)、液壓式*試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品。

    公司主要生產(chǎn)各種力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī),目前有微機(jī)控制電液伺服液壓*試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)屏顯式液壓*試驗(yàn)機(jī)、數(shù)顯式液壓*試驗(yàn)機(jī)、電子式*試驗(yàn)機(jī)、電子式拉力試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、車輛測試設(shè)備:汽車傳動(dòng)軸(半軸、轉(zhuǎn)向軸)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)、汽車傳動(dòng)軸(半軸、轉(zhuǎn)向軸)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)橋靜扭試驗(yàn)臺(tái)、車身疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)、車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)、車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車車身疲勞試驗(yàn)臺(tái)、減震器性能試驗(yàn)機(jī)、減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)等、電液伺服動(dòng)靜*試驗(yàn)機(jī)、液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)、機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、金屬彎曲試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、水泥壓力試驗(yàn)機(jī)、混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)、紅磚壓力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、金屬?zèng)_擊試驗(yàn)機(jī)、擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)、沖擊試樣投影儀、沖擊試驗(yàn)低溫槽、沖擊試樣拉床、木材人造板*試驗(yàn)機(jī)及人造板滾動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī)、人造板劃痕試驗(yàn)機(jī)、人造板落球沖擊試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì),試驗(yàn)機(jī)配件及金相、化學(xué)檢測等各種檢測儀器。同時(shí)為您提供與試驗(yàn)機(jī)配套的各種設(shè)備與附件,公司還可根據(jù)用戶要求提供試驗(yàn)機(jī)服務(wù):試驗(yàn)室的建設(shè)計(jì)劃,設(shè)備維修、升級(jí)改造,以及提供相關(guān)產(chǎn)品的*培訓(xùn)等。

    公司本著“質(zhì)量為先 誠信為本 德以致遠(yuǎn) 信以興邦”的企業(yè)精神和“以客戶為中心”的經(jīng)營宗旨,努力營造“學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)、睿智、奉獻(xiàn)”的企業(yè)文化,制定了“滿足顧客要求、顧客滿意”的方針,同時(shí)與國內(nèi)院校、科研機(jī)構(gòu)通過密切的合作,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,開拓新領(lǐng)域,用嚴(yán)格的現(xiàn)代企業(yè)管理制度和自主創(chuàng)新的理念,推進(jìn)企業(yè)逐步壯大和不斷增加活力,我們將以優(yōu)良的品質(zhì)、完善的售后服務(wù)贏得廣大客戶的信賴與支持。為您提供技術(shù)*、性能穩(wěn)定的試驗(yàn)設(shè)備和Z貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)!面對(duì)未來,我們充滿信心,為打造一個(gè)誠信務(wù)實(shí)、高效創(chuàng)新、可持續(xù)的企業(yè)而奮斗拼搏,為材料檢測事業(yè)做出我們的貢獻(xiàn)!我們期待您的光臨與合作!

疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),萬能試驗(yàn)機(jī),彈簧試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),壓力試驗(yàn)機(jī),摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),彎曲試驗(yàn)機(jī)

1、汽車懸架系統(tǒng)是汽車底盤系統(tǒng)關(guān)鍵的一部分,汽車懸架系統(tǒng)有幾個(gè)大部分(彈性元件,導(dǎo)向機(jī)構(gòu),減震器,橫向穩(wěn)定桿)組成。這部分的試驗(yàn)一般采用多通道的構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行。通過搭建不同的平臺(tái),通過不同方向的力來實(shí)現(xiàn)整體的抗疲勞試驗(yàn)。

2、試驗(yàn)機(jī)功能描述:

    本技術(shù)方案根據(jù)用戶的試驗(yàn)要求制定,主要用于對(duì)汽車前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn),加載點(diǎn)為車輪接地處,每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載,可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車狀況下的受力情況,以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對(duì)橋殼及懸架的性能作出評(píng)估。

3、施力點(diǎn)的選擇

    該試驗(yàn)系統(tǒng)所需要的6只伺服直線作動(dòng)器,分別作用于兩側(cè)車輪接地點(diǎn),左右兩個(gè)車輪的接地點(diǎn)分別作用三個(gè)方向的力,分為垂直方向力、前后方向力、水平橫向力,通過連桿、支座等固定在三個(gè)方向上,分別施加不同方向的作用力。針對(duì)汽車懸掛系統(tǒng)的實(shí)際受力情況,在輪胎的接地點(diǎn),分別施加水平側(cè)向(模擬側(cè)向力)、水平前后(模擬摩擦阻力)、垂直(模擬地面反作用力)三個(gè)方向的力,從而模擬汽車行駛狀態(tài)下的受力狀況,同一只車橋不同兩側(cè)的懸架系統(tǒng)分別受到這三個(gè)力的作用,試驗(yàn)過程中,裝有懸架系統(tǒng)的車橋按實(shí)際裝車狀態(tài),固定在龍門架上,每只輪胎的接地點(diǎn)處分別通過三只直線作動(dòng)器施加不同方向的力,進(jìn)行疲勞加載試驗(yàn),六只作動(dòng)器的動(dòng)作可各自獨(dú)立完成,也可按一定的相位差要求進(jìn)行協(xié)調(diào)加載,或按照外部輸入的波形(路譜)進(jìn)行加載試驗(yàn),從而考察懸架系統(tǒng)的抗疲勞性能。

4、側(cè)向力的添加

    試驗(yàn)過程中,通過加載臂,找到輪胎的接地點(diǎn),作動(dòng)器垂直向上安裝,完成垂向力加載試驗(yàn); 作動(dòng)器水平前后方向安裝,完成前后方向力加載試驗(yàn);作動(dòng)器水平橫向安裝,完成側(cè)向力加載試驗(yàn)。



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