因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售力士樂定量內嚙合齒輪泵產品內容，詳情如下：
   力士樂定量內嚙合齒輪泵的特點：定排量；低噪聲；低的流量脈動；由于采用間隙密封的補償即使在低速和低粘度油液時也有高的效率；適用于廣范圍的各種粘度和轉速；所有規格可自由組合組成力士樂組合泵；能和力士樂PGF型內齒輪泵、力士樂軸向柱塞泵和力士樂葉片泵組成多聯泵。
   德國Rexroth力士樂PGH型液壓泵是泄漏間隙補償結構的定排量內嚙合齒輪泵。它的主要組成部分有泵體，軸承，內齒輪，帶軸外齒輪，滑動軸承，前、后蓋，端蓋，安裝法蘭，和定位銷以及由弧形體支架和密封墊組成的弧形元件。
   REXROTH力士樂PGH系列定量齒輪泵的工作原理：
流入和排出原理
支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪驅動內齒輪以一定的方向轉動。轉動時，在約90 e范圍的吸油區內體積增加。產生吸力，流體進入吸油區。
月牙形的弧形元件將吸油腔和排油腔隔開。在排油腔外齒輪的齒和內齒輪齒嚙合，流體就從排油腔排出。
軸向間隙補償
軸向補償力FA由前、后蓋間的壓力場產生，作用在排油腔內的軸向浮動板上。由于工作壓力的作用，這兩個弧形元件和壓向外齒輪的齒頂。弧形體和弧形支架的面積比和密封圈的位置設計得使內齒輪、弧形體和外齒輪之間達到可靠的密封。
彈性元件密封圈能保證即使在很低的壓力下這些元件間也有適當的接觸壓力。
液*承和油膜軸承
作用在帶軸外齒輪上的力由油膜潤滑的徑向滑動軸承承受；作周在內齒輪上的力由靜*承。兩個齒輪均為漸開線式齒輪道具加工，較長的嚙合長度使泵的排量和壓力脈動較小。
   REXROTH力士樂PGH系列定量齒輪泵常見型號有：
R900951303 PGH3-2X/011RE07VU2            
   力士樂定量內嚙合齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
   力士樂定量內嚙合齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
   力士樂定量內嚙合齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。