現貨供應FESTO消音器 FESTO費斯托消聲器的選用應根據防火、防潮、防腐、潔凈度要求，安裝的空間位置，噪聲源頻譜特性，系統自然聲衰減，系統氣流再生噪聲，房間允許噪聲級，允許壓力損失，設備價格等諸多因素綜合考慮并根據實際情況有所偏重。一般的情況是： 消聲器的消聲量越大，壓力損失及價格越大；消聲量相同時，如果壓力損失越小，消聲器所占空間就越大。1224460 AMTC-P-PC10 PE QSP...10 58 dB（A）
165004 UC-1/4 PE G1/4 60 dB（A）
534220 UC-1/4-20 PE G1/4 60 dB（A）
161419 UC-1/8 PE G1/8 59 dB（A）
534219 UC-1/8-50 PE G1/8 59 dB（A）
165003 UC-M5 PE M5 60 dB（A）
534217 UC-M5-50 PE M5 60 dB（A）
現貨供應FESTO消音器 費斯托消聲器產品特點：
1、消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板（或封頭）、防雨帽、節流管、節流板、連接管（或法蘭）、支座、起吊環、銘牌等零部件組成。
2、具有安裝方便、消聲效果好、壽命長等特點。
3、消聲器可獨立支承，在運行和停運時可自由膨脹，使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷，保證排汽管道工作的安全可靠性。
4、可根據設計或用戶要求，采用特殊的活動連接裝置。
5、消聲器材質采用優質碳鋼或優質不銹鋼等材料制造，具有足夠的耐熱強度和耐腐蝕性能，使設備經久耐用。161418 UC-M7 PE M7 58 dB（A）
534218 UC-M7-50 PE M7 58 dB（A）
526475 UC-QS-10H PE QS-10 68 dB（A）
165005 UC-QS-3H PE QS-3 60 dB（A）
165006 UC-QS-4H PE QS-4 60 dB（A）
165007 UC-QS-6H PE QS-6 60 dB（A）
消聲器故障排除
故障現象：一輛東風EQ1090D型汽車在行駛中消聲器出現放炮現象，停車檢查中，當把點火線圈高壓總火線拔下，在距離缸體34mm處試火，扳動分電器斷電觸點或搖轉曲軸時，跳火均正常，但發現分電器斷電觸點有燒蝕現象。用砂條修磨觸點并調整間隙至0.35-0.45mm后，發動機啟動后運轉正常，但是當汽車行駛約40公里后，消聲器又出現放炮現象。
故障檢查與排除：根據上述現象對消聲器放炮原因進行了仔細分析，為找出故障癥結，檢查了點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花塞等均未發現問題。繼續檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結果。再次啟動發動機又運轉正常，但是沒有多久舊病又復發了。 停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查，終于發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線后，故障現象消失。 故障分析：當分電器低壓導線部分銅絲折斷后，導線橫截面積減小，，從而使初級電路電阻增大，電路中電流減小，造成點火線圈產生的高壓不足。當發動機溫低時，雖然啟動困難一些，但啟動后發動機能正常運轉。待發動機溫度升高后，點火線圈溫度隨之升高，電阻又隨溫度上升而增大，?所以點火線圈產生的高壓電會更加不足，高壓火花更弱，甚至斷火。由于不時斷火，氣缸里未被點燃的可燃混合氣排入消聲，在消聲器中膨脹時，遇到廢氣中的火星即發生爆燃，表現為消聲器放炮。
175611 UC-QS-8H PE QS-8 60 dB（A）

消聲器主要作用：降低發動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車規定的行駛里程內，不損壞、不失去消聲效果。
汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝。