*德國FESTO節流閥，FESTO膜片，FESTO匯流板

34495 導向裝置        FENG-32-160-KF
34496 導向裝置        FENG-32-200-KF
34497 導向裝置        FENG-32-320-KF
34498 導向裝置        FENG-32-500-KF
34499 導向裝置        FENG-40-50-KF
34500 導向裝置        FENG-40-100-KF
34501 導向裝置        FENG-40-160-KF
34502 導向裝置        FENG-40-200-KF
34503 導向裝置        FENG-40-250-KF
34504 導向裝置        FENG-40-320-KF
34505 導向裝置        FENG-40-500-KF
34506 導向裝置        FENG-50-50-KF
34507 導向裝置        FENG-50-100-KF
34508 導向裝置        FENG-50-160-KF
34509 導向裝置        FENG-50-200-KF
34510 導向裝置        FENG-50-250-KF
34511 導向裝置        FENG-50-320-KF
34512 導向裝置        FENG-50-500-KF
34513 導向裝置        FENG-63-50-KF
34514 導向裝置        FENG-63-100-KF
34515 導向裝置        FENG-63-160-KF
34516 導向裝置        FENG-63-200-KF
34517 導向裝置        FENG-63-250-KF
34518 導向裝置        FENG-63-320-KF
34519 導向裝置        FENG-63-400-KF
34520 導向裝置        FENG-63-500-KF
34521 導向裝置        FENG-80-50-KF
34522 導向裝置        FENG-80-100-KF
34523 導向裝置        FENG-80-160-KF
34524 導向裝置        FENG-80-200-KF
34525 導向裝置        FENG-80-250-KF
34526 導向裝置        FENG-80-320-KF
34527 導向裝置        FENG-80-400-KF
34528 導向裝置        FENG-80-500-KF
34529 導向裝置        FENG-100-50-KF
34530 導向裝置        FENG-100-100-KF
34531 導向裝置        FENG-100-160-KF
FESTO氣動直線驅動單元
34532 導向裝置        FENG-100-200-KF
34533 導向裝置        FENG-100-250-KF
34534 導向裝置        FENG-100-320-KF
34535 導向裝置        FENG-100-400-KF
34536 導向裝置        FENG-100-500-KF
193904緊急緩沖        NPE-40
      193906緊急緩沖        NPE-63
      193913右端板          CPV10-EPR-PGU
      193921連接組件        HAPG-36-S3
 193861BLECH,ABDECK    DGE- 40-    -SP-KF-GA
      193862氣缸缸筒        DGE-  8-    -ZR-  -GK
      193863氣缸缸筒        DGE-12-    -ZR-GK
      193864氣缸缸筒        DGE-18-    -ZR-GK
      193865氣缸缸筒        DGE-25-    -ZR-GK
      193866氣缸缸筒        DGE-40-    -ZR-GK
      193867氣缸缸筒        DGE-63-    -ZR-GK
      193872BAND,ABDECK     DGE-  8-    -ZR-  -GK

*德國FESTO節流閥，FESTO膜片，FESTO匯流板

 FESTO氣缸，費斯托止動氣缸，FESTO直線擺動夾緊缸
                                引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
                                FESTO氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
                                FESTO氣缸的分類：直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
                                FESTO氣缸的結構：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構所示:1）缸筒  
                                缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋
                                
                                端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞
                                
                                活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

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