我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池
【化工儀器網 時事熱點】11月19日，三列運載動力鋰電池的列車分別從重慶長壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽國際陸港緩緩開出，這是我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池，這一舉措不僅為國產動力鋰電池產品的全球流通開辟了新路徑，也對推動新能源汽車產業高質量發展具有重要意義。
我國是全球動力鋰電池的主要生產國之一，動力鋰電池作為電動汽車的“心臟”，是支撐新能源汽車產業高質量發展的關鍵。然而，當前動力鋰電池多依靠海運和公路運輸，難以滿足日益增長的運輸需求。
鐵路運輸以其運力大、周期短、安全性高、成本適中、受自然環境影響小等優勢，為動力鋰電池的運輸提供了新的解決方案。相比海運和公路運輸，更能適應新能源動力電池供應鏈的需求。此次鐵路試運是對傳統運輸模式的一次突破，也是對國產動力鋰電池安全性能的進一步認可。
為確保此次動力鋰電池鐵路運輸的安全性，三地首發列車均采用鐵科院牽頭研發的40英尺鋰電池專用集裝箱，配備煙感溫感探測系統、泄壓排氣裝置等，箱體全部采用A1級不燃材料，可阻燃隔熱。國鐵成都局配套制定了集裝箱動力鋰電池運輸條件和裝運方案，貫穿前置許可批復、貨物檢驗、包裝檢測、場站安全論證等鐵路危險貨物運輸全過程，有效降低了運輸過程中的安全隱患。
我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池是我國交通運輸領域的一次重要創新嘗試，對于促進新能源產業的發展具有重要意義。它不僅解決了當前動力鋰電池運輸面臨的問題，也為未來更高效的物流模式探索了新的方向。
素材來源：科技日報
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