固態電池產業化提速 多家產業鏈公司透露新進展
【化工儀器網 行業百態】在固態離子學中,固態電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同。固態電池一般功率密度較低,能量密度較高,成為新能源汽車的理想電池。
隨著我國能源轉型進程不斷加快,固態電池技術的關注度不斷上升,相關產業鏈企業加速布局。近日,多家公司密集透露固態電池領域新動態。
9月19日,普利特控股子公司海四達電源董秘周麗表示,今年年初海四達電源已啟動從液態電池向固態電池發展的計劃,公司將加大固態電池的研發和投入,預計在2025年初完成半固態電池的產業化,隨后一年內推進至準固態電池階段,預計在2030年實現全固態電池的產品化準備。
9月18日,派能科技在投資者互動平臺上表示,公司正在開展全固態電池的研究工作,并將持續關注相關領域,未來將根據行業及公司實際情況進行規劃。
上海洗霸稱,根據技術研發進展及市場發展情況,公司專業團隊與中國科學院上海硅酸鹽研究所組建的聯合創新實驗室正在推進固態電池相關產品的開發設計與制成進程,目前已進入固態電池開發設計工作的最后階段。
天能股份則提到,公司自主研發的類固態電池已通過國家第三方檢測中心認證,目前公司的類固態電池產品正與下游客戶緊密合作進行應用端的實地測試,為固態電池的研發積累經驗。
固態電池的產業化進度一直備受關注。中信證券研報顯示,2024年以來,我國固態電池行業出現半固態量產車型上市、半固態電池裝車滲透率達1%等邊際變化,產業化信號已至。從產業化條件看,中國具有完備的鋰電產業鏈,有望助力中國贏得半/全固態電池產業化下半場。
據SNE Researchd測算,2025年我國固態電池市場空間有望達30億元,2030年有望達到200億元。
素材來源:證券日報
關注本網官方微信 隨時閱讀專業資訊
- 超低成本電池陰極材料研發成功 2024-09-25 11:14:43
- 據最新一期《自然·可持續性》雜志報道,美國佐治亞理工學院領導的多機構團隊開發出一種革命性低成本陰極材料——氯化鐵,其成本僅為典型陰極材料的1%-2%,但可儲存相同數量的電量。該項成果將有望改善電動汽車市場以及整個鋰離子電池市場。
- 循環可充電 海水電池迎來新突破 2024-09-24 15:42:39
- 海水電池泛指利用海水作為電解質的化學電源。由于海水本身是一種天然的鹽溶液,成分滿足電池電解質的基本需求,因此海水電池是一種理論上電池結構精簡,且無需攜帶電解質,不會產生重金屬污染的新型儲能技術,受到了學界的高度關注。并且在海洋探測、水下通信
- “保質期”超千年 蘇州大學組裝目前已知效率最高的輻光伏核電池 2024-09-23 16:48:18
- 電池是現代發展中頗具代表性的一類產品,其本身的作用是存儲能源,當被運用在不同產品上時,可以充當離線供能的能源,也可以用于維持電路穩定。正因如此,電池的重要性體現在了便攜設備、交通運輸、可再生能源整合、電網穩定性以及新興科技應用等多個方面。
- 百千瓦液流電池儲能裝置中標結果公告 2024-09-10 09:29:01
- 項目名稱:大連院-百千瓦液流電池試驗裝置建設項目百千瓦液流電池儲能裝置、電堆堆疊及評價裝置以及電極改性模試制備裝置,項目編號:0712-244012403071,招標范圍:1 百千瓦液流電池儲能裝置 1 套 2 電堆堆疊及評價裝置 1 套 3 電極改性模試制備裝置 1 套,
版權與免責聲明
- 凡本網注明“來源:化工儀器網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-化工儀器網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:化工儀器網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
- 本網轉載并注明自其它來源(非化工儀器網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。